Motosiklet MOSFET Tam Dalga Şönt Regülatörü Devresi

Tam dalga motosiklet şönt regülatör devresinin aşağıdaki yazısı Bay Michael tarafından talep edildi. Devrenin işleyişini ayrıntılı olarak öğrenelim.

Şönt Regülatörü Nasıl Çalışır?

Şönt regülatör, voltajı şöntleme vasıtasıyla belirli sabit seviyelere ayarlamak için kullanılan bir cihazdır. Normalde şöntleme işlemi, tıpkı elektronik devrelerde zener diyotların yaptığı gibi, aşırı voltajın topraklanmasıyla yapılır.

Bununla birlikte, bu tür düzenleyicilerle ilgili kötü bir yön, gereksiz ısı oluşumudur. Isı üretiminin nedeni, aşırı gerilimin toprağa kısa devre olduğu çalışma prensibidir.

Yukarıdaki uygulama, daha basit ve daha ucuz yollarla uygulanabilir, ancak verimli ve gelişmiş olarak kabul edilemez. Sistem, enerjiyi ortadan kaldırmak veya engellemek yerine yok etmeye veya öldürmeye dayanmaktadır.

Bu makalede tartışılan bir motosiklet şönt regülatörünün devresi tamamen farklı bir yaklaşım benimsiyor ve enerjiyi 'öldürmek' yerine aşırı voltajın içeri akışını kısıtlıyor ve böylece gereksiz ısı oluşumunu durduruyor.

Devre Çalışması

Devrenin işleyişi aşağıdaki gibi anlaşılabilir:

Mobike başlatıldığında, R1 aracılığıyla kullanılabilen kapı tetiği nedeniyle P kanalı mosfet kaynağı / tahliye pimlerine voltaj girer.

Yüksek voltaj, opampın algılama girişi olan R3'e ulaştığı anda, IC'nin 3 numaralı pini artan voltajı algılar.

Puin # 2'de ayarlanan referansa göre, duruma anında tepki verir ve sonuç IC'nin çıktısını yüksek bir mantık seviyesine getirir.

Ani yüksek mantık darbesi, mosfet'in negatif temel tetikleyicisini sınırlayarak, o anda KAPALI konuma getirir.

T1'in KAPALI konuma geçtiği an, R3 / R4 birleşim yerindeki voltaj orijinal durumuna geri döner, yani buradaki voltaj şimdi referans seviyesinin altına düşer ...... bu, opamp çıkışını anında düşük bir mantık sinyali ile etkinleştirir. T1'i AÇIK konuma getirin.

İşlem, R2 / Z1 ve R3 / R4 ayarlarıyla belirlenen sabit bir seviyede çıkış voltajını +/- ile işaretleyerek çok hızlı bir hızda tekrar eder.

Yukarıdaki prensip, aşırı voltajı toprağa yönlendirmek yerine voltaj engelleme tekniğini kullanır, böylece değerli güç tasarrufu sağlar ve aynı zamanda bir şekilde küresel ısınmayı kontrol etmeye yardımcı olur.

Parça listesi

R1, BR2 = 10Amp köprü doğrultucu

R1 = 1K
D1 = 1N4007
C1 = 100 uF / 25V
IC1 = IC741
T1 = mosfet J162

R2 / Z1, R3 / R4 = açıklandığı gibi Bu makalede

Alternatörlerde Fazla Gücün Toprağa Yönlendirilmesi Önerilmektedir

Alternatörler söz konusu olduğunda, aşırı voltajı sınırlamanın veya sınırlamanın en iyi yolu, fazla gücü kısa devre yapmak veya fazla gücü toprağa bağlamaktır. Bu, armatürdeki yükselen akımı ortadan kaldırır ve sargının ısınmasını önler.

Bu yöntemi kullanan bir voltaj regülatörü aşağıdaki örneklerde görülebilir:

Aşağıdaki Video Klip, opamp tabanlı bir şönt regülatör devresini ve test prosedürünü gösterir.

Parça listesi

R1, R2, R3 = 10K
R4 = 10K ön ayar
Z1, Z2 = 3V zener 1/4 watt
C1 = 10 uF / 25V
T1 = TIP142 (büyük soğutucuda)
IC1 = 741
D1 = 6A4 diyot
D2 = 1N4148
Köprü doğrultucu = standart motosiklet köprü doğrultucu

Devre Nasıl Kurulur

12V bir sistem için, T1 tarafından bir DC güç kaynağından bir 18V uygulayın ve çıkış terminalleri arasında tam olarak 14.4V ayarlamak için R4'ü ayarlayın.

Daha da basit bir motosiklet şönt regülatörü şönt regülatör IC TL431 Aşağıda görülebileceği gibi, 3k3 direnci, çıkış voltajını en uygun seviyeye değiştirmek için ince ayar yapılabilir.

Tek fazlı alternatörler için, 6 diyot köprülü doğrultucu, aşağıdaki diyagramda gösterildiği gibi 4 diyotlu köprü doğrultucu ile değiştirilebilir:

Hevesli bir okuyucu Bay Leonard Fons'tan Geribildirim ve Güncelleme

Dikkate alınması gereken biraz daha buldum.
Kırpıcı ve seri düzenleyiciler için bir MOSFET (IXFK44N50P) kullanıyorum. FET'lerle asla pek bir şey yapmadım çünkü ilk çıktığında, en az statik yük onları bir kalp atışıyla patlatırdı. Bu aslında onları ilk kullanma girişimim.

Kavşak transistörleri gibi, ne kadar çok güç kullanırlarsa, onları sürmek için o kadar fazla güce ihtiyaç duyacaklarını varsaydım. DOĞRU DEĞİL. Veri sayfasına tekrar baktığımda, Kapı akımının artı veya eksi 10 nano Amper olduğunu görüyorum.

Bu bir amfinin on trilyonda biridir. Onları sürmek için TIP142 gerektirmezler. Bir watt'lık yüksek kazançlı bir darlington işi çok güzel yapacak. Ve tüm devre tek bir panoya sığacak. Doğrultucu için hala başka bir regülatör muhafazasına ihtiyacım var. Ama hepsini bir araya getirip denemeye hazırım.

Tabii ki, gerçekten gövdeye monte etmeden önce deneyeceğim, ancak herhangi bir değişiklik yapmayı beklemiyorum.

Bu FET'lerin neredeyse hiç geçit akımı kullanmadığının farkına varmak büyük bir fark yaratır. Teorimin, tüm akımı toprağa yönlendirmek yerine, akımın 60 voltta kesildiğinde toprağa bağlanması olduğunu çok doğru bulacağım.

A Onu içine koyduğumda, FET'lerin yuva ile hiçbir boşluğu olmadığından emin olmalıyım. Bu, diğerlerinden biriyle ilgili başka bir sorundu. Bileşenler ve gövde arasında on altı inçlik bir boşluk,

Epoksi ile doldurulmuş bu boşlukla, ısıyı dağıtmada çok verimli değildir. Muhafaza ısınmaya başladığında, parmaklarınızı bileşenler üzerinde yakarsınız. Yapabileceğim bir değişiklik, monitör hattındaki seri diyottur. Sürüş sırasında görebileceğim bir yerde bulunan yeşil bir LED, şarj olup olmadığını bana bildirir.