Bir Transistörlü Otomatik Akü Şarj Devresi

Bu tek transistörlü ucuz akü şarj devresi, akü tam şarj seviyesine ulaşır ulaşmaz akü beslemesini otomatik olarak KAPALI konuma getirmek üzere tasarlanmıştır.

Bu makalede, voltaj tespiti için sadece tek bir transistörün yanı sıra tam şarj olduğunda pili beslemeden otomatik olarak ayıran çok basit bir tek transistörlü otomatik pil şarj devresi açıklanmaktadır.

Devre Çalışması

Şemada gösterildiği gibi, tek bir transistörün standart çalışma modunda bağlandığı basit bir konfigürasyon görebiliriz. Devrenin işleyişi aşağıdaki noktaların yardımı ile anlaşılabilir:

Dikkate alındığında şarj edilecek pil 12 voltluk bir pildir , pilin 13,9V ile 14,3 volt arasına ulaşana kadar şarj edilmesi tavsiye edildiğini biliyoruz.

Transistör temel voltajı önceden ayarlanmış P1 kullanılarak ayarlanır, öyle ki transistör röleyi yaklaşık 14 voltta çalıştırır ve çalıştırır.

Eşik Kesmesi Nasıl Ayarlanır

Bu ayar, devrenin yüksek voltaj açma noktası haline gelir ve tamamen şarj olduğunda veya voltajı yaklaşık 14 volta ulaştığında aküye giden şarj voltajını KAPATMAK için kullanılır.

Devrenin daha düşük açma noktası, bu devre çok basit olduğu ve düşük voltaj algılama özelliğini içermediğinden ayarlanamaz.

Bununla birlikte, transistörün kendisi, baz voltajının çok düşük olması durumunda bir KAPATMA özelliği ile donatılmıştır.

Tipik olarak bir genel amaçlı transistör 14 voltta AÇIK konuma getirildiğinde gösterilen (BC547) gibi, sadece KAPALI duruma getirildiğinde yaklaşık 10 voltluk alt eşik olabilir.

Yüksek ayarlanmış eşik ile daha düşük doğal eşik arasındaki bu geniş voltaj farkı, tasarımla ilgili büyük histerezis nedeniyledir. Bu bir doğal histerezis tasarımın içinde.

10 voltluk alt eşik tehlikeli derecede düşüktür ve akü voltajı bu tehlikeli 10 volt seviyesine düşene kadar devrenin şarj sürecini yeniden başlatmasını bekleyemeyiz.

Pilin 10 volta kadar deşarj olmasına izin vermek, pilin kalıcı olarak boşalmasına ve ömrünün kısalmasına neden olabilir. . Bu nedenle, bu sorunu ortadan kaldırmak için devrenin histerezis seviyesini bir şekilde düşürmesi gerekiyordu. Bu, transistörün vericisine birkaç diyot eklenerek yapılır.

Normalde bir 1N4007 diyotları 0,7 volt civarında düşer karşısında ve toplamda 1,4 volt yapacaksa iki. İki diyotu transistörün vericisine seri olarak yerleştirerek, transistörü normal belirlenen 10 voltluk sınırdan 1,4 V daha önce kapatmaya zorlarız.

Bu nedenle şimdi devrenin alt çalışma eşiği 10 + 1,4 = 11,4 volt olur, bu da batarya için ve şarj işleminin otomatik olarak yeniden başlatılması için sadece Tamam olarak kabul edilebilir.

Her iki eşiği de standart ücretlendirme gereksinimlerine göre güncelledikten sonra artık bir otomatik otomotiv akü şarj cihazı bu sadece yapımı ucuz değil, aynı zamanda pil şarj koşullarını çok verimli bir şekilde halledecek kadar akıllı.

Devre şeması

Önerilen bir transistörlü otomatik pil şarj cihazı devresi için Parça Listesi

R1 = 4K7
P1 = 10K ön ayar,
T1 = BC547B,
Röle = 12V, 400 Ohm, SPDT,
TR1 = 0 - 14V, akünün akım 1 / 10'u AH
Köprü diyotları = Cihazın mevcut değerine eşittir.
trafo
Verici diyotlar = 1N4007,
C1 = 100uF / 25V

PCB Tasarımı