Otomobillerde bulunan gaz kelebeği sistemi, motordaki sıvı akışını izler ve kontrol eder. Gaz kelebeği daralmaları ile yapılan motorun hava-yakıt oranı değiştirilerek araç motorunun gücü kontrol edilebilir. Gaz kelebeği, arabalarda gaz pedalı, uçaklarda itme kolu ve buharla çalışan motorlarda regülatör olarak bilinir. Modern otomobiller, telsiz sistemle çalışır. İşte bu sistemde sensörler otomobillerdeki birçok mekanik sistemin yerini almıştır. Motor kontrol ünitesi adı verilen bilgisayarlı bir birim, farklı sensörler ve otomobili kontrol eder. Bunlardan biri otomobil sensörü Gaz Kelebeği Konum Sensörüdür.
Gaz Kelebeği Konum Sensörü nedir?
Otomobillerde motora verilen yakıt ve hava miktarı değiştirilerek motorun hızı kontrol edilebilir. Bunun için gaz kelebeği sistemi kullanılır. Daha önce, gaz kelebeği sisteminin kelebek valfinin kontrol edildiği gaz pedalına mekanik bir bağlantı takılıydı. Sürücü hızlandırıcı kablosuna çarptığında, valf geniş açılmak için kullanılır, bu da yüksek yakıt veya hava akışına neden olarak aracın hızını arttırır.
Gaz Kelebeği Konum Sensörü
Modern otomobillerde bu işlem için Gaz Kelebeği Konum Sensörü kullanılmaktadır. Bu sensör, araçlardaki gaz kelebeği valfinin konumunu izlemek için kullanılır. Gaz kelebeği valfinin konumuna bağlı olarak değişken direnç sağlayan bir potansiyometre olarak da görülebilir.
Çalışma prensibi
Bu sensör genellikle gaz kelebeği gövdesine monte edilir. Gaz kelebeği veya kelebek vananın konumunu algılar ve bilgileri Motor kontrol ünitesine iletir. Bu sensör, ivmeölçer pedalına ne kadar basıldığını izler ve pedalın konumunu belirleyen çıkış akımını verir. Pedalın konumu motorun hava akışını kontrol eder. Valf tamamen açılırsa, motora büyük miktarda hava verilir ve bunun tersi de geçerlidir. Bu sensörün verdiği çıktı diğer sensörlerle birlikte motor kontrol ünitesine iletilerek motora enjekte edilecek yakıt miktarına buna göre karar verilir.
Bu sensör üç kablolu potansiyometre . İlk tel aracılığıyla, sensör direnç katmanına 5V'luk bir güç sağlanır. İkinci kablo topraklama olarak kullanılırken üçüncü kablo potansiyometre sileceğine bağlanır ve Motor kontrol sistemine giriş sağlar.
Yapısına bağlı olarak, üç tip gaz kelebeği konum sensörü vardır. Kapalı Gaz Kelebeği Konum Sensörü olarak da bilinen dahili uç anahtarlı gaz kelebeği konum sensörleri, potansiyometre tipi ve bu iki tipin kombinasyonu.
Uygulamalar
Bu sensör, motor kontrol ünitesine aracın konumu hakkında bilgi verir. kelebek vana . Valfin Boşta konumu, Geniş Açık Gaz Kelebeği durumunu tespit etmek için kullanılır. Vana Boşta iken sensörün çıkış voltajı 0,7V'nin altındadır. Tam yük durumu algılandığında, sensörün çıkış voltajı yaklaşık 4,5V'dur.
Gaz Kelebeği Konum Sensörünün hasar görmesi, Motoru Kontrol Et sinyalinin yanıp sönmesine neden olur. Bu sensör arızalandığında, beyin valfın konumunu doğru bir şekilde belirleyemedi ve bu da aracın dalgalanmasına veya durmasına neden oldu. Sensörün algılayabileceği üç gaz kelebeği değeri durumu nedir?
