Bu yazıda, tam şarj kesme özelliğine sahip basit bir şönt regülatör devresi aracılığıyla bir pili şarj etmek için bir egzersiz bisikleti veya koşu bandı kullanmayı öğreniyoruz. Fikir, Bay Peter Jaffe tarafından önerildi.

“katot ışın tüpleri nasıl çalışır ”

Pili Şarj Etmek İçin Egzersiz Bisikleti

Bir süredir devre ipuçlarınızı takip ediyorum. Çok yararlı ve bilgilendirici! Bana yardım edip edemeyeceğinizi merak ediyordum.

Anlaşma bu. Babamdan miras aldığım çok güzel, yatık bir egzersiz bisikletim var. DOĞRU PS / 100. Üç fazlı asenkron AC motora sahiptir. 1amp'ta 250 watt.

Ayrıca küçük bir güneş sistemim var. 5 X 38wah Lityum İyon Bataryalar 12V paralel. İki adet 245 watt 10amp (her biri) Poli Panele bağlanırlar. Güneş sistemi harika çalışıyor ... en yüksek güneşte 18-19 amp almak ... sistemi şarj etmek için fazlasıyla yeterli.

Şimdi .. bulutlu veya yağmurlu günlerde .. ve belli ki geceleri lityum pil bankama hiç güç gelmiyor.

Yani .... işte soru .... Bir köprü doğrultucu kurmak için egzersiz bisikletimi kullanmak istedim .. (ki yaptım) ... üç fazlı AC'den tek fazlı DC'ye ... sorun şu ki .. .12 voltluk akü bankamı şarj etmek için hala çok fazla voltaj var .... bisiklete gelen Geri EMF'yi azaltmak için voltajı 24 volta (@ 150-200 Rectified DC'den) nasıl düşürebilirim, bu da bunu zorlaştırır seyyar satıcı ... ve voltajı düşür ki pilleri patlatmayayım ?? ... Ne tür bir devre öneriyorsunuz?

Dirençler? 400 voltluk kapaklar? belki bir transistör? Resmi olarak devre konusunda eğitim almadım. Tasarım. Lütfen yardım et! Teşekkürler!

Saygılarımızla,

Peter Jaffe

Dizayn

Başlangıçta talebin bisikletin alternatif bir kaynaktan kullanılmasıyla ilgili olduğunu düşündüm, ancak ikinci kez okuduktan sonra bunun bisiklet motorundan elektrik üreterek pilleri şarj etmek için egzersiz bisikletini kullanmakla ilgili olduğunu anladım.

Bir koşu bandını akü şarj cihazı olarak kullanmanın en kolay yolu, şönt regülatör devresi aracılığıyla voltajını düşürmektir.

Bu web sitesinde, aşağıdaki ilgili bağlantılardan görülebilecek birkaç şönt regülatör devresini daha önce tartıştım:

“e&tc mini projesi ”

Motosiklet Tam Dalga Şönt Regülatör Devresi
SCR kullanarak Motosiklet Şönt Regülatör Devresi

Yukarıdaki devreler işi oldukça iyi yapsa ve egzersiz bisikleti çıkışının Li-ion pilleri güvenli bir şekilde şarj etmesine izin verse de, kullanıcı daha yüksek hızlarda seyahate karşı biraz direnç yaşayacak ve bu da işleri biraz stresli hale getirebilir, ancak bu yalnızca olabilir kullanıcı çok hızlı satmaya çalışırsa.

Devre şeması

koşu bandı pil şarj cihazı devresi

Devre Çalışması

Yukarıda önerilen koşu bandı akü şarj devresine bakıldığında, gerekli DC şarj voltajını ondan elde etmek için koşu bandının motor çıkışına bağlı 6 diyotlu bir doğrultucu köprüsü görebiliriz.
Köprü redresöründen gelen çıkış, ayarlanan voltajda gerekli düzenleme için doğrudan şönt regülatörüne uygulanır.

Şönt voltaj seviyesi, ilgili 10K ön ayarı ayarlanarak sabitlenir. TL431 şönt regülatör cihazı bu, belirtilen 12V Li-ion piller için yaklaşık 14.4V'dur.

Şimdi koşu bandı çalıştırılır çalıştırılmaz, koşu bandı veya egzersiz makinesi tarafından üretilen voltaj anında tespit edilir ve öngörülen değerde sabit bir voltaj sağlamak için aşırı voltaj sol taraftaki TIP147 transistörü tarafından yönlendirilir.

Bu transistör, ondan optimum çalışma performansı sağlamak için büyük ölçüde büyük bir soğutucu üzerine monte edilmelidir.

Bu düzenlenmiş veya stabilize edilmiş şönt voltajı bir opamp tabanlı aşırı şarj dedektörü devresi Bu voltajı izleyen ve akünün tam şarj seviyesine ulaşıldığında (ayarlanan maksimum şönt düzenleme seviyesine eşit) bağlı olan aküye beslemeyi kesen.

Opamp 741'in pimi6 ve pimi3'e bağlanan 100k histerezis direnci, tam şarj düzeyine ulaşılır ulaşılmaz durumun bu seviyede kilitlenmesini sağlar, böylece pil voltajı düşene kadar pilin daha fazla şarj edilmesine izin verilmez. biraz daha düşük eşik, 13,5 V, vb. olabilir ve bu, belirtilen histerezis direnci değerinin uygun şekilde hesaplanması veya denenmesi ile ayarlanabilir.

Direnç Rx, akımı aküye sınırlandırmak için tanıtıldı, aşağıdaki formül kullanılarak basitçe hesaplanabilir:

R = V / I,