Stator Nedir: Yapısı, Çalışması ve Kullanım Alanları

Farklı olduğunu biliyoruz motor çeşitleri işlevine göre farklı uygulamalarda kullanılan piyasada mevcuttur. Bu tip motorlarda kullanılan malzemeler sayesinde gün geçtikçe performansları da artırılabilmektedir. Tüm motorlarda kullanılan malzemeler aynı olmayıp tipine göre değişmektedir. Fakat motor performans, statorun optimizasyon yöntemleri ve bir rotor ile geliştirilebilir. Motorlar ve jeneratörler gibi elektrikli makinelerde stator en önemli kısımdır. Akım akışı sistemin dönen kısmından sağlanabilir. Bu makale bir stator ve çalışmasına genel bir bakışı tartışmaktadır.

Stator nedir?

Tanım: Sabit bir parçası olan bir motor, birkaç sargılı stator olarak bilinir. Bir AC uygulandığında, statorun polaritesi otomatik olarak sürekli değişecektir. Buna ne zaman tedarik verilirse, alternatif akım rotordaki çubuklar boyunca bir elektromanyetik alan oluşturmak için sargılar boyunca tedarik edilecektir. Böylece manyetik alan, alternatif bir akım nedeniyle dönecektir. Bu, izolasyonlu tel yardımıyla sarılmış ince ve üst üste binmiş laminasyonları içerir. Bunda çekirdek, istiflenmiş laminasyonların sayısını içerir. Stator diyagramı aşağıda gösterilmiştir.

motordaki stator

Motorda bulunan stator 22 kW'a kadar alüminyum olarak tasarlanabilirken, yüksek çıkışlı motorlar pik döküm gövdelere sahiptir. Bunun ana işlevi, voltajları, farklı frekansları, çıkışları ve kararsız kutupları ele almaktır.

Çalışma prensibi

stator çalışma prensibi 3 fazlı besleme nedeniyle döner manyetik alan üretecektir. Bunun işlevi motor gibi makinelere göre değişecek, jeneratör ve sıvı ile çalışan cihazlar. Motorda, döner armatürü sürmek için bir döner manyetik alan sağlar. Bir jeneratörde, döner manyetik alanı elektrik akımına dönüştürür. Benzer şekilde akışkanla çalışan cihazlarda, akışkanın sistemin dönen kısmı yönünde akmasına kılavuzluk eder.

Stator Yapısı

Bunun tasarımı, girdap akımı kayıplarını azaltmak için yüksek statülü alaşımlı çelik laminasyonlarla yapılabilir. Bunun en önemli kısımları esas olarak aşağıdakileri içerebilir.

• Dış Çerçeve
• Çekirdek
• Sargılar

stator yapımı

Dış Çerçeve

Bu çerçeve motorun bir dış parçasıdır ve bunun ana işlevi makineye çekirdek ve iç parçalar için destek vermektir. Yukarıdaki şema yapısını göstermektedir.

Çekirdek

Bunun özü, silikon çelik damgalarla inşa edilebilir ve bunun ana işlevi, histerezis kayıplarının yanı sıra girdap akımı oluşturmak için dengesiz manyetik alanı tutmaktır.

Motorda, her bir damgalamanın küçük bir vernik kaplamayla yalıtılabildiği her yerde, damgaların bağlantısı çerçeve ile yapılabilir. Genellikle, damgalama kalınlığı 0,3 mm - 0,5 mm arasında değişecektir. Yuvaların bağlantıları damgaların içinde yapılabilir.

Sargılar

Statordaki çekirdek, üç fazlı sargıları içerir. Bunlar sargılar beslemeyi üç fazlı bir besleme sisteminden alın. Bunun içindeki sargılar, her bir fazın ikisinin makine içindeki terminal kutusuna doğru bağlanabildiği altı terminali tutacaktır.

Motorun içindeki stator, kesin bir no için sarılabilir. Motorun hızına bağlı olarak kutup sayısı. Kutup sayısı fazla ise motor hızı düşürülebilir. Benzer şekilde, eğer hayır. Kutup sayısı düşükse, motorun hızı artacaktır.

Hız ve motor arasındaki ana ilişki aşağıdaki gibi verilebilir. Motor içindeki sargı bağlantısı üçgen veya yıldız olabilir.

Ns ∝ 1 / p, aksi takdirde Ns = 120f / p

Başvurular

Stator uygulamaları / kullanımları aşağıdakileri içerir.

• Dönen elektromotor cihaz tasarımına göre motorda bir alan mıknatısı gibi çalışır.
• Aracılığıyla etkileşime girer armatür hareket yaratmak için aksi takdirde gücünü rotorun hareketli bobinlerinden elde etme armatürü gibi çalışabilir.
• Bir motorda, dönen armatürü sürmek için dönen bir manyetik alan verir.
• Bir jeneratörde, dönen manyetik alandan elektrik akımına değişir.
• Akışkanla çalışan cihazlarda, sıvı akışını sistemin döner kısmına yönlendirir.

SSS

1). Statorun işlevi nedir?

Stator, elektrikli makinenin hava boşluğu içinde bir manyetik alan oluşturmak için kullanılır.

2). Stator ve rotor arasındaki fark nedir?

Motorda veya jeneratörde stator sabit kısım, motor ise dönen kısımdır.

3). Statorda ve rotorda hangi besleme kullanılır?

Statorda, 3 fazlı besleme rotorda ise dc beslemesi kullanılır.

4). Stator ve rotordaki yalıtım nedir?

Statorda, yalıtım rotorda izolasyon düşükken ağırdır.

Böylece, bu tamamen statora genel bakış bir elektrikli makinede kullanılır. Makinenin aktif olmayan bir parçasıdır. Bunun temel işlevi, elektrik makinesinin hava boşluğu içinde bir manyetik alan oluşturmaktır. Bir kere güç kaynağı Bobinler içine beslenir, daha sonra hava boşluğu boyunca beslemek ve rotorun iletkenine bağlanmak için bir manyetik alan üretilebilir ve makinenin rotorundaki voltajı indükler. Rotor akımı ve ana akıdaki iletişim nedeniyle tork üretilebilir. İşte size bir soru, stator çekirdeği nedir?