Arabanız için 3 İlginç DRL (Gündüz Çalışan Işık) Devresi

DRL veya Gündüz Farları, çoğunlukla bir aracın farının hemen altına yerleştirilmiş LED'ler olan ve diğerlerinin aracın uzaktan bile yaklaştığını fark edebilmelerini sağlamak için gündüz otomatik olarak yanan parlak ışıklar zinciridir.

Bir DRL'nin veya bir Gündüz Çalışan Işığın sunulan devresi Bay Senthil tarafından talep edildi. Tasarımın tamamını anlayalım.

Teknik gereksinimler

Merhaba efendim,

Ben hevesli bir DIYer'ım. Son zamanlarda, arabam için 1 watt smd LED'ler kullanarak bir DRL (gündüz farı) yapmak istiyordum.

Ama ihtiyacıma uygun bir devre bulamadım. Arabamın aküsünden sekiz adet 1 watt LED kullanmak istiyorum.

12-14v girişten 8 x 1 watt ledleri sürmek için basit ve sağlam bir devre tasarlayabilirseniz çok memnun olurum.

Ayrıca ledlerin ürettiği ısıyı dağıtmak için bir ısı emici eklemeyi planlıyorum.
Teşekkürler & Saygılar,
Senthil

Dizayn

DRL veya Gündüz Çalışan Işık Cihazı Nedir:

DRL bir güvenliktir araba aydınlatması Özellikle gün ışığına sis eşlik ettiğinde veya sıkıcı bulutlu günlerde aracın görünürlüğünü artırmak için hareketli araçlara özel olarak atanan cihaz.Normalde her iki tarafta farların hemen yanına sabitlenir.

Normalde bir DRL sistemi sürekli aydınlatılan yüksek yoğunluklu lamba şeklindedir. Modern Yüksek yoğunluklu LED'lerin ortaya çıkmasıyla, bir DRL lamba yapmak bir saatten daha az bir mesele.

İsteğe göre, önerilen gündüz çalışan ışık veya DRL devresi aşağıdaki biçimde olacaktır:

Bununla birlikte, yukarıdaki fikri biraz renklendirmekle ilgileniyorsanız ve sistemin belirtilen adın hakkını vermesi gerektiğini düşünüyorsanız, onu kelimenin tam anlamıyla 'koşan' veya kovalayan bir şey yapmak istersiniz!

Kovalayan DRL Devresi Yapma

Aşağıda tartışılan DRL devresi, yukarıdaki tasarıma nasıl bir çalışma efekti ekleyebileceğimizi ve onu daha da ilginç hale getirebileceğimizi göstermektedir.

Devre aslında birçok 1 watt LeD'yi sıralı bir şekilde sürebilen basit, güçlü bir LED ışık takip devresidir.

IC 4017, 14 numaralı pininden beslenen pozitif darbelere yanıt olarak 10 çıkışında sıralı bir anahtarlama üreten bir Johnsons Decade sayacıdır. Bu darbelere saat sinyalleri adı verilir.

Verilen devre şemasında görülebileceği gibi, IC 555, temel kararsız multivibratör modunda yapılandırılmıştır ve IC 4017 için gerekli saatleri üretir.

Saat darbeleri IC555'in 3 numaralı piminden alınır ve IC4017'nin 14 numaralı pimine beslenir.

Yukarıdaki saatlere yanıt olarak, IC 4017'nin çıkışı yüksek bir mantık dizisini pim # 3'ten pim # 6'ya kaydırır. Pin # 6'ya ulaştığı anda, dizi pin # 3'e geri döner ve döngü tekrar eder.

Sadece 8 LED talep edildiğinden, 9 numaralı pin IC'nin sıfırlama pinine bağlanır, böylece sadece 8 çıkış gerekli fonksiyonlarla aktif hale gelir.

Bu dizinin 'çalışabileceği' veya 'kovalandığı' hız, 100k pot ayarına bağlı olacaktır. 1 ila 5 Hz arasındaki herhangi bir değer, pot uygun şekilde ayarlanarak ayarlanabilir.

Transistörler, tabanlarında sıralanan yüksek darbelere yanıt verir ve bağlı 1 watt LED'leri aynı modelde AÇIK konuma getirerek güçlü bir göz kamaştırıcı 'çalışan' LED ışık efekti oluşturur.

Aydınlatma çok güçlü olduğu için gündüz ve sisli günlerde bile görünür hale geleceği için devre DRL ünitesi olarak çok uygun hale gelir ve Gündüz Çalışan Işık cihazı olarak otomobillerde kullanılabilir.

Karanlık Nokta LED DRL Devresinin Peşinde

Bir 'çalışan karanlık nokta efekti' oluşturmak için NPN olanlar yerine PNP transistörleri kullanın, yayıcıları pozitife bağlayın ve LED'leri toplayıcılar ve toprağa bağlayın. LED polaritesini de tersine çevirmeyi unutmayın.

2) Akıllı Araba DRL Kontrol Devresi

İkinci tasarım, bir arabadaki DRL'lerin, farlar veya gösterge lambaları kullanılırken, verimliliğini artırmak için yoğunluğunu azaltarak nasıl kontrol edilebileceğini açıklar. Fikir, Bay Rob tarafından talep edildi. Bu akıllı DRL yoğunluk yöneticisi devresi hakkında daha fazla bilgi edelim.

Teknik Teknik Özellikler

Merhaba Swag,

Daha ayrıntılı olarak açıklamaya çalışacağım. Arabaların kontağı açıkken açılmalarına izin verecek bir dizi satış sonrası DRL'ye bağlanacak bir modül istiyorum (ideal olarak onları açmak için bir voltaj sensörüyle doğrudan akü bağlantısı yoluyla, ancak ateşleme canlı besleme yoluyla değilse).

Modülün fara bağlanması gerekir, böylece açıldığında DRL'ler% 50'ye kadar kararır.

Modülün ayrıca aracın o tarafındaki gösterge etkinleştirildiğinde DRL'leri karartması gerekir (sağ gösterge açıldığında sağ DRL kararır vb.).

DRL'ler zaten loş olduğu için farlar açıkken bu özellik gerekli değildir. Göstergeler kapandığında DRL'nin 2 saniye veya benzeri bir süre boyunca tam parlaklığa geri dönmesini istiyorum.

Temelde, farlarının içine yerleştirilmiş yeni Audi DRL'ler gibi.

Umarım bu, bir şema oluşturmanız için yeterli bilgi olur, ancak olmazsa size biraz daha bilgi verebilirim. Ayrıca, aktarma yönteminizi kullanmak en iyisidir!

Teşekkürler

Rob

Devre Tasarım

Önerilen akıllı, enerji verimli DRL denetleyici devresi, aşağıdaki yöntemlerden herhangi biriyle yapılabilir.

İlki, amaçlanan sonuçları sağlayacak, ancak sizin için elektrik tasarrufu sağlamayacak oldukça kaba bir yaklaşımdır, bu nedenle amaç burada başarısız olabilir.

T1 aşaması, DRL üzerinde solma etkisini etkinleştirmek için dahil edilmiştir, bu özellik gerekli değilse, T1, R2, C1 tamamen ortadan kaldırılabilir ve rölenin N / C'si doğrudan DRL pozitif ve R1 birleşimiyle birleştirilebilir. .

C1, DRL'nin kademeli parlaklık dönemine karar verir

İkinci tasarım, T2, R1, R2 içeren bir voltaj regülatörü aşamasının dahil edilmesi nedeniyle enerji verimli olarak kabul edilebilir. T2, ortak bir toplayıcı olarak yapılandırılmıştır.

Burada T1 ve ilgili parçalar yukarıdaki ile aynı işlevi yerine getirirken T2, farlar veya dönüş sinyalleri AÇIK konuma getirildiğinde DrL için% 50 daha az voltaj üretecek şekilde donatılır.

Son devre ayrıca DRL aydınlatmasını kontrol etmenin akıllı bir yoludur.

Burada T2 kademesi, önerilen durumlarda DRL yoğunluğunu% 50 kontrol eden LM317 akım regülatörü kademesi ile değiştirilmiştir, ancak ikinci devreden farklı olarak işlemleri gerilim yerine akımı düşürerek gerçekleştirmektedir.

Devre şeması

Yukarıdaki devre tasarımları için Parça Listesi

• R1, R2, R3 = 10k
• T1, T2 = TIP122
• D1, D2 = 1N4007
• D3 = ayrıca 1N4007 (isteğe bağlı)
• Röle = 12V, 400 ohm, SPDT

Yukarıdaki devre tasarımı için Parça Listesi

• R1 = 1.25 / DRL amp değeri (% 50'den az
• R2 = 10k 1/4 watt
• C1 = 470uF / 25V
• T1 = TIP122
• D1, D2 = 1N4007
• D3 = ayrıca 1N4007 (isteğe bağlı)
• Röle = 12V, 400 ohm, SPDT

Bay Rob'dan geri bildirim ve önerilen düzeltmeler

Merhaba Swag,

DRL Gösterge modülünün şemasını yaptığınız için teşekkürler. Karartmaya ihtiyaç duymamızın nedeni, DRL'lerin ve Göstergelerin birbirine çok yakın olmasını Birleşik Krallık'ta yasal hale getirmektir. Her neyse, birkaç bitte eksik olduğum için şematik için parçaları sipariş ettim, ancak sadece bataryaya 12v + tedarik ile bir sorgu.

Akü sürekli canlı olduğu için, DRL'ler her zaman açık olacağı için, araç kullanılmadığında bu 'modül' sürekli olarak gücü tüketecek mi? 'Ateşleme canlı' pozitif besleme olsaydı, bu sadece kontak açıldığında 'modüle' güç sağlardı.

Bu konudaki düşüncelerin neler? Aracın ne zaman kullanılmadığını / kontağın ne zaman kapalı olduğunu belirleyebilen ayrı bir tetik anahtarına sahip aküye giden başka bir devre kurmaya ihtiyacımız var mı?

Tekrar teşekkürler
Rob

Geri Bildirim Sorgusunu Analiz Etme

Merhaba Rob,

Haklısınız, + 12V'nin ateşleme beslemesinden gelmesi gerekiyor, yani sadece kontak AÇIK konuma getirildiğinde, DRL ve ilgili devre gerekli işlemler için AÇIK olarak tetiklenmelidir. Bu nedenle, değişiklik yapmak yerine basit olacaktır. Aküye + 12V beslemeli ateşleme ile entegre edebiliriz.

Yukarıdaki akıllı DRL devreleri, yüksek watt DRL uygulamaları için de kullanılabilir, örnek 50 wattlık bir değişiklik aşağıda gösterilmektedir:

12V, 20 watt serisi lamba, kaputun altında bir yere gizlenebilir, DRL aydınlatmasını yaklaşık% 50 daha aza indirmek için dahil edilmiştir.

DRL'yi Katı Hal Sürümüne Yükseltmek

Yukarıdaki tasarımlar, röleyi tamamen ortadan kaldırarak katı hal versiyonlarına yükseltilebilir ve aşağıda gösterildiği gibi ucuz bir BJT aşamasıyla yeniden uyumlu hale getirilebilir, bu fikir Sayın Dhar Vader tarafından talep edilmiştir.

Yukarıdaki Katı Hal Otomatik DRL devresi için Parça Listesi:

• R1, R2, R3 = 1K, 1watt.
• R4, R5 = 10k, 1/4 watt
• T1, T2 = TIP122
• T3 = BC547,
• C1 = 470uF / 25V
• D1, D2 = 1N5408

3) Çok Özellikli DRL Devresi

Aşağıdaki 3. fikir, öngörülemeyen kör dönüşlerden veya köşelerden ve metrolardan geçerken bordürleri aydınlatmak için park lambaları, farlar olarak kullanılabilen ve ayrıca dönüş sinyal lambalarına özel olarak yanıt veren çok amaçlı bir yüksek güçlü DRL devresini tartışmaktadır.

Fikir, Bay Ian Auxley tarafından talep edildi.

Devre Amaçları ve Gereklilikleri

1. Web sitenizi yeni buldum ve harika bilginiz ve samimiyetinizden çok etkilendim.
2. Ben çok ilgileniyorum Otomotiv projeleri. Otomatik röleler, diyotlar ve dirençler gibi eski teknolojiyi kullanarak tümü ahşap bir kutuda lehimlenmiş bir devre tasarladım ve inşa ettim.
3. Bu devre mükemmel çalışıyor. Sis farlarını gündüz yanan Işıklar olarak açmak için kullanılır ve ayrıca her iki dönüş göstergesi yanıp sönerken her birini bağımsız olarak açmak için kullanılır, ışık röleleri açık tutmak ve yanıp sönmemek için kondansatör kullanır, göstergelerden güç çeker I bu mod.
4. Drl modunda pilden güç çeker, gösterge sapında 2 mikro anahtar vardır, biri drl'leri yakmak için anlık, diğeri drl'leri aç veya kapat gece farlar açıkken.
5. Bazı lüks arabalar, göstergeler kullanıldığında kaldırımları ve araba yollarını aydınlatmak için sağa veya sola dönerken bunları kullanır. Bunu daha küçük ve sığması daha kolay bir katı hal devresi haline getirmek istiyorum.
6. Herkesin kullanabilmesi için bir hobi projesi olarak bir devre yaptırmak istiyorum.
7. Sahip olduğum eski arabada kullandığım ışıklar, sadece 60 derece açılı dikroik 12v 60w ev tipi aşağı ışıklardı, bunun yerine yüksek güçlü LED ışıkları kullanmayı çok isterim.
8. Kullanıldığı şekilde ilgileniyorsanız ancak diyotlar ve dirençler için değerlerden emin değilseniz, size devrenin elle çizilmiş bir kopyasını gönderebilirim.
9. İlginizi çekiyorsa başka proje fikirlerim de var.
10. Tasarıma yardımcı olur musun?

Arabanız için Çok Amaçlı Bir Güç DRL Devresi Tasarlama

Yukarıdaki talebe atıfta bulunarak, fikir aşağıdaki şekilde özetlenebilir:

1) DRL, park lambaları ve farlar olarak kullanılabilen arabanın sol / sağ taraflarında kullanılacak iki güçlü LED lamba.

2) Bu lambaların sis lambası, park lambası ve DRL lambaları gibi ayrı anahtarlarla kontrol edilmesi gerekir.

3) DRL ışık devresi, bir yan gösterge AÇIK olduğunda (yanıp sönerken), karşıt DRL LED'inin AÇIK konuma getirilmesini, ancak yanıp sönen gösterge tarafındaki DRL'nin KAPALI konuma getirilmesini sağlayan özelliği içermelidir. KAPALI ise DRL'ler normal durumlarına dönmelidir. Yukarıdaki özelliğin, DRL'lerin başlangıçta AÇIK duruma getirilip getirilmediğine bakılmaksızın uygulanması gerekir.

4) Ünitenin doğası gereği katı hal olması ve röleler gibi mekanik operatörlerden kaçınması gerekir.

Devre şeması

Yukarıdaki görüntü, önerilen özelliklere sahip yüksek güçlü bir DRL devresinin amaçlanan katı hal versiyonunu göstermektedir, detaylar aşağıdaki noktaların yardımı ile anlaşılabilir:

1) Sol ve sağ tarafta, ilgili DRL aşamalarını oluşturan tam olarak aynı iki aşama ve dönüş sinyali beslemeleri aracılığıyla belirtilen anahtarlama eylemleri için birkaç gecikme zamanlayıcı aşaması görülebilir.

2) 2N2907 ve ilgili TIP127 transistörleri basit bir akım kontrollü LED sürücü aşaması yüksek güçlü LED DRL'leri güvenli bir şekilde kontrol etmek için.

3) BC547 ile birlikte diğer TIP127 transistörü, dönüş sinyali ışıklarından gelen yanıp sönen beslemeyi nispeten sabit bir DC'ye dönüştürmek için amaçlanan bir gecikme KAPALI zamanlayıcı aşaması oluşturur.

4) Sol / Sağ bölümlerindeki TIP127 gecikme KAPATMA zamanlayıcıları, ilgili tarafı DRL AÇIK tutarken karşı DRL'yi KAPALI konuma getirecek şekilde yapılandırılmıştır .....

Örneğin, sol taraftaki gösterge etkinken, sağ DRL'nin başlangıçta AÇIK olup olmadığına bakılmaksızın AÇIK duruma geçmeye zorlandığını ve aynı zamanda kendi tarafında DRL'yi orijinal olarak açılıp açılmadığına bakılmaksızın KAPALI konuma getirmeye zorladığını varsayalım. AÇIK ya da değil.

Sağ taraftaki gösterge anahtarlaması için de tamamen benzer koşullar uygulanır.

anahtarlar en uç taraflarda gösterilen, kullanıcının DRL'leri birlikte veya istediği zaman ayrı ayrı AÇIK veya KAPALI konuma getirmesine izin verir.

İki LED, DRL'lerin gücünü doğrular ve bunun tersi de geçerlidir.