Gönderi, pikap bobini bobininden gelen her sinyale yanıt olarak indüklenmiş bir çoklu tetik girişi elde etmek için bir aracın pikap bobini ile CDI ünitesi arasına yerleştirilebilen basit bir 2 pinli osilatör devresini araştırır, bunun da daha iyi hale getirmesi beklenir. CDI bobininin kıvılcım oluşturma yeteneği. Fikir, Bay Vimal tarafından talep edildi.

Teknik özellikler

555 buck boost devresindeki yardımınız için teşekkür ederiz.

Bir devre konseptiyle ilgili yardımınıza ihtiyaç duyduk.

Lütfen aşağıdaki ayrıntıları not edin.

1) Benzinli motorlu bir araçta kıvılcım, bir ateşleme bobini nedeniyle yapılır. Bu bobin 12 volt saf dc ile tahrik edilmektedir.

2) Bazı deneylerde, bobine belirli bir frekansta darbeli dc verilirse, işletme giriş voltajında gerçek bir artış veya hatta daha büyük amper çekişi gerektirmeden optimum rezonans frekansında çalışan bobin nedeniyle kıvılcımların daha güçlü hale geldiği fark edilmiştir. .

3) Giriş voltajını 12 volttan daha yüksek voltajlara çıkarmak da kıvılcım yoğunluğunu artıracak, ancak bu uzun vadede birincil bobinin hasar görmesine neden olacaktır. Ayrıca, birincil bobin daha yüksek voltaj nedeniyle daha fazla ısındığından, daha fazla amper çekerek sonunda bobin arızasına yol açacaktır.

“frekans nasıl çalıştıklarını yönlendirir ”

4) Pasif dc'den değişken darbeli dc'ye dönüştürücü olan ve çalışması için herhangi bir toprak bağlantısı gerektirmeyen bir devre tasarlamada yardımınızı istedim.

'TOPRAK BAĞLANTISI YOK' kriteri, bobin bağlantılarını değiştirmek için aracın orijinal kablo demetini değiştirmek mümkün olmadığından devrenin bobinin + ve giriş hattına seri olarak sabitlenmesi gerektiğinden kaynaklanmaktadır.

(+ DC voltaj GİRİŞİ ve Darbeli DC voltaj ÇIKIŞI doğrudan yalnızca bobinin + ve terminaline bağlanan + canlı hatta beslenir).

5) Normal bir ateşleme bobininin toplam amper çekişi genellikle 15 amperi geçmez. Dolayısıyla bu devre, içinden geçen 15 amperlik güç çekişini kaldırabilmelidir.

6) Giriş voltajının 1 - 2 volt üzerinde bir artış kabul edilebilir.

7) Çalışmak için harici bir topraklama gerektirmeyen bir devre buldum çevrimiçi. Elektroniğin derinlemesine çalıştığını anlamıyorum, bu yüzden referansınız için buraya ekliyorum. Bu tasarımın aklımdaki uygulama için işe yarayıp yaramayacağından emin değilim.

8) Bu devrede değişken frekans kontrolüne sahip olmanın arkasındaki sebep, otomotiv bobinlerinin zarar görmeden çalışacağı en iyi rezonans frekansını incelemek için bir test tezgahı kurulumuna sahip olabilmemizdir.

Bana bu tür bir devrenin tasarımı ve konseptleri konusunda yardımcı olursanız çok memnun olurum.

Lütfen ekli devrenin referansınız için olduğunu unutmayın. Gereken gerçek devre tasarımı farklı olabilir, bu nedenle, farklı prensipler ve devre tasarımı kullanılarak gerekli son sonuçlara ulaşılabiliyorsa, lütfen nazik tavsiyelerinizi sunmaktan çekinmeyin.

Not: : - Blogunuzu tuhaf fikirlerimle doldurmak istemediğim için bunu blogunuzda yayınlamadığım için özür dilerim.
Zaman ayırdığınız ve desteğiniz için teşekkürler.

Vimal Mehta

Dizayn

Yukarıdaki takılı devre, 12V terminali aracın + 12V aküsüne ve çıkış # 3'ten toplama bobinine bağlıysa çalışabilir. Bu, başlatma sinyalinin birçok kısa darbeye bölünmesine olanak tanır, ancak bu, CDI tetikleme süresini daha düşük bir seviyeye indireceğinden ve dolayısıyla üretilen sinyalin yoğunluğunda bir düşüşe neden olabileceğinden, fikir verimli bir yaklaşım gibi görünmemektedir. kıvılcımlar.

Daha verimli başka herhangi bir yapılandırma, yukarıdaki tasarımla uygun görünmüyor.

Mevcut bir CDI ateşleme sistemine istenen çoklu kıvılcım indüksiyonu, aşağıdaki açıklanan devre yardımıyla elde edilebilir:

Devre aslında bir iki pinli otomobil flaşör devresi uzun zaman önce benim tarafımdan icat edildi.

Devre aslında rejeneratif bir tarzda salınır, burada iki transistör birbirini tamamlayarak tamamen AÇIK hale gelir ve belirlenen bir frekansta tamamen KAPALI hale gelir.

Daha fazla bilgi için aşağıdaki ilgili makalelere de bakabilirsiniz:

Motosikletler için Ayarlanabilir CDI Spark Advance / Retard Devre

Otomobiller için Evrensel Çok Kıvılcımla Geliştirilmiş CDI Devresi

Frekans, R1 ve C1 tarafından belirlenir, bu bileşenlerden herhangi biri, çıkış terminallerinde istenen salınımları elde etmek için değiştirilebilir.

Önerilen çok kıvılcım değişken frekanslı CDI ateşlemesi için, yukarıdaki devre şemada gösterildiği gibi pikap sinyal teli ile seri olarak bağlanabilir.

Her darbeden gelen voltaj, C2 içinde saklanır ve bu süre zarfında devre, C1, R1 kombinasyonu tarafından belirlenen bir frekansta bir dizi kısa darbeyi hızlı bir şekilde verir.

R2 ve R3 de salınım oranlarını etkiler, ancak bunlar aynı zamanda çıktının darbe genişliğini de etkileyebilir ve doğru miktarda PWM ve CDI bobininden en etkili yanıtı elde etmek için bazıları optimize edilebilir.