Bu yazıda, bir kaza durumunda, özellikle de nispeten yalnız bir bölgede meydana gelirse, uzak nüfusa alarm sinyali göndermek için kullanışlı bir motosiklet kaza alarm devresinin nasıl yapılacağını öğreniyoruz. Fikir, Bay Rayan D'souza tarafından talep edildi.
Devre Amaçları ve Gereklilikleri
- İçinde zil olan bir devre istiyorum.
- Bu sesli uyarı yalnızca motosiklet bir kaza yaptığında devreye girer.
- Yani, bir motosiklet kazası meydana geldiğinde sesli uyarı devreye girmelidir.
- Böylece insanlar o kazadan haberdar olabilir.
- Bunun için bir devre yapabilir misin?
Dizayn
Yukarıdaki şekilde gösterilen tasarım yardımıyla evde basit bir motosiklet kaza alarm devresi kurulabilir.
Devre iki aşamadan oluşur, eğim sensörü ve gecikme AÇIK alarm aşaması.
Sensör, plastik bir top, küçük bir küresel neodim mıknatıs ve bir kamış anahtardan oluşan tasarımın sol tarafında görülebilir.
Mıknatıs, üstte yapılan geçici bir delikten plastiğin içine yerleştirilir ve daha sonra epoksi yapıştırıcı ile kapatılır.
Topun dış tarafına, mıknatıs ve kamış yan yana gelecek ve sadece onları ayıran top plastiği ile bir saz röle anahtarı yapıştırılmıştır.
Yukarıdaki durumun, bilye eğilmediği ve içindeki mıknatıs dikey olarak hala gösterilen belirtilen konumda olduğu sürece, saz rölesini AÇIK durumda tutması beklenir.
Reed röle çıkışı, bir çift BJT'yi ve ilgili dirençleri ve kondansatörleri içeren bir gecikmeli röle zamanlayıcı devresi ile entegre olarak görülebilir.
Normal durumlarda, saz rölesi aktif pozisyondayken, T1'in tabanı topraklanmış olarak tutulur ve ON zamanlayıcı gecikmesi tepki veremez ve hareketsiz durumda kalır.
Devre ile birlikte sensör ünitesinin bisiklete sabitlenmesi gerekir, öyle ki bisiklet dikey durma konumunda olduğu sürece, mıknatıs topun alt merkezi etrafındaki konumunu korur.
Bununla birlikte, bir kaza durumunda, motosiklet eğimli bir durumda olabildiğinde, mıknatıs yuvarlanacak ve saz anahtarının açılmasına izin verecek şekilde belirtilen konumdan yer değiştirecektir.
Reed rölesi açılır açılmaz C2 şarj olmaya başlar ve gecikme devresi saymaya başlar.
C2 ve R2 değerlerine bağlı olarak (5 saniyelik gecikme için ayarlanabilir), C2 tam olarak şarj olur ve T1'i kondüksiyona tetikler.
Bu da T2'yi ve röleyi açarak alarmı çalar ve çevredeki insanları kazayla ilgili bilgilendirir.
Motosiklet dik konumda kaldırıldığında veya akü gücü kesildiğinde alarm durdurulur.
Önceki: LM35 Pinout, Veri Sayfası, Uygulama Devresi Sonraki: Breadboard'da Arduino Nasıl Yapılır - Adım Adım Talimatlar
