Bu Araba Hava İyonlaştırıcı Devresini Yapın

Sorunları Ortadan Kaldırmak Için Enstrümanımızı Deneyin





Gönderi, aracın iç atmosferini dumandan, kirlilikten, toz parçacıklarından, kötü kokudan, polen parçacıklarından vb. Temizlemek için kullanılabilecek bir araba hava iyonlaştırıcı devresinin yapımını tartışıyor. Devre Sayın Edalcor Zuproc tarafından talep edildi.

Devre Konsepti

Önceki gönderilerimden birinde ne kadar basit olduğunu gördük bir ev hava iyonlaştırıcı devresi bir avuç kapasitör ve diyot kullanılarak inşa edilebilir. Ünite, şebeke gücünün mevcut olması nedeniyle doğrudan ev elektrik prizimizde çalışır.



Aynı devre, yukarıdaki devreye bir dönüştürücü aşaması eklenerek bir araba hava iyonlaştırıcı devresi olarak işlev görecek şekilde dönüştürülebilir.

Dönüştürücü aşaması, iyonlaştırıcı devresini çalıştırmak için 12V DC'yi gerekli 220V AC'ye dönüştüren basit bir kare dalga invertördür.



Bir önceki makalemde açıkladığım gibi, iyonlaştırıcının temel tasarımı bir dizi içeren Cockroft-Walton Merdiven Ağından alınmıştır. birçok diyotun ve yüksek voltaj kapasitörünün paralel bağlantısı.

Nasıl çalışır

Şebeke voltajıyla çalıştırıldığında, düzenleme, devre içinde bir itme çekme etkisi yaratır ve bu, sonraki aşamalarda voltajın yükselmesine neden olur. Merdiven ağının uzak ucunda bu yükseltilmiş voltaj 4kV kadar yüksek olabilir.

Sağlığa pek çok yararı olduğu varsayılan iyonlaştırıcı etkiyi elde etmek için, yükseltilmiş voltaj yaklaşık -4kv'ye ulaşmalıdır.

Bu potansiyelde, radyatör ucunun serbest ucu atmosfere bir elektron kaybederek negatif iyonları serbest bırakır.

Negatif yüklü bu iyonlar, nötr veya pozitif yüklü olan her şeyi çeker.

Toz parçacıkları veya havada asılı olan herhangi bir parçacık, doğası gereği nötr bir elementtir ve bu nedenle bu parçacıklar, negatif yüklü iyonlarla çarpıştıklarında, anında bu iyonlara yapışırlar.

İyonlar, her iyon bu istenmeyen parçacıklarla yüklenene ve yüzemeyecek kadar ağır hale gelene kadar atmosferik parçacıklarla çarpışmaya devam eder. Bu olduğunda iyonlar ya en yakın duvara yapışır ya da yere düşer.

Bu şekilde, tüm kirleticiler iyonlaştırıcı ünitesi tarafından havadan temiz bir şekilde temizlenir.

Bu Araba Inonizer Nasıl Yapılır

Aşağıdaki diyagramda devrenin iki ayrı aşamadan oluştuğunu görebiliriz. En soldaki bölüm invertör aşaması, transformatörün sağındaki bölüm ise iyonlaştırıcı aşamasıdır.

İki aşama, iki farklı pano üzerinde ayrı ayrı inşa edilmeli ve bir araya getirilmeden önce ayrı ayrı test edilmelidir.

Esas olarak kapasitörler ve diyotlardan oluşan iyonlaştırıcı devre aşaması, montajı kolay bir düzenleme gibi görünmektedir, ancak tüm konfigürasyon kötü lehimlere veya akı birikintilerinden kaynaklanan sızıntılara karşı oldukça hassastır.

En ufak bir hata bile devreyi tepkisiz hale getirebilir.

Tüm bağlantılar azami özen gösterilerek, birleştirilen hatlar arasında kuru lehim veya akı birikintileri olmadığından emin olarak yapılmalıdır.

İyonlaştırıcı aşaması evde 220V AC ile çalıştırılarak test edilebilir.

Devrenin tamamı doğrudan şebeke potansiyeli ile bağlantılı olduğundan ve önlem alınmadan dokunulduğunda ölümcül şok oluşturabileceğinden son derece dikkatli olun. Prosedürler burada açıklanmıştır oda havası iyonlaştırıcı makale

İnvertör kısmı, tasarım sadece bir çift transistör ve birkaç direnç içerdiğinden çok daha kolaydır. Transformatör küçük bir 12-0-12V 500 mA türüdür. Yaptıktan sonra, bir DC 12V kaynağı ile güç verin ve çıkışı kontrol edin, yaklaşık 220V AC sağlamalıdır.

Son test için, iyonlaştırıcı devresinin uç ucu boyunca iyonların salınmasının gerekli iyonlaştırıcı etkisini elde etmek için iyonlaştırıcı devresinin girişine yukarıdaki invertör çıkışı AC uygulanabilir.

Devre şeması




Önceki: 5mm LED'leri 3.7V Li-Ion Hücreye Bağlama Sonraki: Şebeke Şebekesinden Jeneratör Geçiş Röle Devresine