fren sistemleri bazı elektronik kontrollerin eklenmesiyle her zamankinden daha akıllı ve daha güvenli hale geldi. Bu nedenle, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi veya ABS, otomobillerde yaygın olarak bulunur. Bu tip fren sistemi, bir araba tekerleğinin dönme hızını ölçmek için bir ABS sensörü kullanır ve arabanın motor kontrol modülüne tekerlek hızı hakkında bilgi verir. Genel olarak arabanın tüm tekerlekleri aynı hızda dönmez; böylece sensör, durma sırasında frenlerin kilitlenmesini önlemek için dört araba tekerleğinin tümünün hızını motor kontrol modülüne bildirmeye yardımcı olur. Bu makalede ABS sensörü, çalışması ve uygulamaları hakkında kısa bilgiler verilmektedir.
ABS sensörü nedir?
ABS sensörü, modern araçlarda çok önemli bir elektronik cihazdır çünkü sert frenlemelerde araba tekerleklerinin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olur ve araç sürücülerinin araçlarını kontrol etmelerine olanak tanır. Bu sensörlere aynı zamanda tekerlek hızı da denir. sensörler . Dolayısıyla, bu sensörden gelen veriler ABS kontrol modülü tarafından bir tekerleğin ne zaman kilitleneceğini belirlemek ve o tekerleğe darbeli olarak fren uygulamak için kullanılır. Bu modül ayrıca motorun çıkışını değiştirmek ve araba tekerleklerinin çekiş gücünü kaybetmesini önlemek için aracın motor kontrol modülüyle iletişim kurabilir.
ABS Sensörü Nasıl Çalışır?
ABS sensörü, ABS aracılığıyla hem fren hem de çekiş kontrolünü optimize etmek için aracın tekerlek hızını ve dönüşünü izleyerek çalışır. Bu sensörler normalde aracın tekerleğine takılır ve iki ana bileşenden oluşur; bir relüktör tekerleği (veya) ton halkası ve bir manyetik (veya) hall efekt sensörü. Böylece relüktör çarkı aks üzerinde yer alır ve tekerlekle birlikte döner, manyetik (veya) hall etkili sensör ise verileri ABS kontrol modülüne iletir.
Burada tekerlek hızına ilişkin veriler, ABS'nin ne zaman tetikleneceğini ve aracın frenlerini kilitlemeden aracı güvenli bir şekilde durdurmak için ne kadar kuvvet uygulaması gerektiğini belirlemede çok faydalıdır. Böylece tekerlek hızına ilişkin bilgiler aynı zamanda ABS kontrol ünitesi ile veri hatları aracılığıyla motor, navigasyon, şanzıman ve şasi kontrol sistemlerine de iletilir.
ABS Sensörü Devre Şeması
İki 2 telli salon etkisi ABS sensör devresi aşağıda gösterilmiştir. Bu sensörün 12 V'luk bir güç kaynağı kablosu vardır ancak doğrudan topraklama yoktur. Aşağıdaki devrede ABS sensörünün şasisi aynı zamanda sinyal kablosu da olabilir. Bu, akımı düzenleyen bir işlemdir, dolayısıyla 'Is' akımının akış miktarı, bir diş sensörden geçtiğinde sensör tarafından kolayca değiştirilebilir. Bir dişin varlığı düşük veya yüksek akıma neden olabilir ve ayrıca dişler arasındaki boşluk, sensörün tasarımına bağlı olarak bunun tersidir.
ABS ECU'daki direnç boyunca sağlanan akım, üç telli hall etkili ABS sensörünün kare dalga sinyaline benzer şekilde toprakla ilgili bir 'Us' voltajı üretecektir. Bu sensördeki voltaj seviyeleri, düşük akımlar nedeniyle telli Hall Etkisi ABS sensörüyle karşılaştırıldığında farklı ve çok daha düşüktür. Gerilim seviyeleri, akımın akışına ve direncin değerlerine bağlı olarak bir sistemden diğerine değişecektir ancak net bir kare dalga modelinin görünür olması gerekir.
ABS Sensör Çeşitleri
İki tip ABS sensörü vardır; Aşağıda tartışılan aktif sensör ve pasif sensör.
Aktif ABS Sensörü
Aktif ABS sensörü yalnızca bu sensöre voltaj verildiğinde etkinleştirilir ve bir çalışma sinyali üretir. Dolayısıyla bu sensörlerin çalışması için ek bir enerji kaynağına ihtiyaç vardır. Bu sensörler aynı zamanda iki kutuplu bir elektrik kablosuna veya manyetik elemana basit bir şekilde bağlanan bir algılama elemanı içerdiğinden manyeto-dirençli olarak da bilinir. Bu tür sensörler pasif sensörlerle karşılaştırıldığında çok verimlidir çünkü dijital sinyaller yavaş hızlarda çok hassastır ve tekerlek yönünü algılar.
Pasif ABS Sensörü
Pasif ABS sensörleri aynı zamanda değişken relüktanslı mıknatıslar veya endüktif sensörler olarak da bilinir. Bu sensörlerin herhangi bir ek voltaj kaynağına ihtiyacı yoktur. Bu sensör, bu tekerleğin basitçe tahrik miline bağlandığı itme tekerleği üzerinde düzenlenmiştir. İmpuls çarkı döndüğünde, bu sensör çarkın hızını algılar ve dişten dişe bir sarım değişimine neden olur, bu da manyetik akışta bir değişiklik yaratır. Bu sensör, tekerleğin dönüş hızına bağlı olarak dalgalanan frekanslar aracılığıyla basitçe bir AC sinyali oluşturur ve ardından bu sinyal, ABS kontrol modülü aracılığıyla dijital bir sinyale dönüştürülür.
ABS Sensörü Multimetreyle Nasıl Test Edilir?
Normalde ABS'nin arızalı olduğunu gösteren ABS sensör ışığı yandığında ABS sensör testi yapılmalıdır. Bu nedenle milimetre kullanarak bu sorunun hızlı bir şekilde teşhis edilmesi çok önemlidir. Bir teknisyen bir multimetre Sensörü test etmek için.
gerekli araçlar
Doğru analiz için bu sensörü bir multimetre ile test etmek için gerekli araçlar temel olarak aşağıdakileri içerir.
- ABS sensörünün değerini ölçmek için ohm ayarlı bir multimetre gereklidir. rezistans & bunu ohm (Ω) cinsinden görüntüler.
- Tekerlek göbeği kapağını çıkarmak ve gerekirse sensöre erişmek için lokma anahtar kullanılır.
- Arabanın altında çalışırken gözlerinizi korumak için koruyucu gözlükler kullanılır.
- Elleri çok temiz tutmak için parçalarla çalışırken el eldivenleri kullanılır.
- Bileşenleri yeniden takarken tüm araba cıvatalarının uygun şekilde sıkıldığından emin olmak için ayarlanabilir bir tork anahtarı kullanılır.
- Yukarıda gerekli olan araçların tümü toplandığında sensörünüzü test etmeye başlayacak şekilde ayarlanacaktır. Bu nedenle, arabanın altında çalışırken güvenliği akılda tutmak ve her zaman en iyi sonuçları elde etmek için aracın manuel talimatlarını takip etmek çok önemlidir.
ABS Sensörünün Multimetreyle Test Edilmesi
Bu sensörün bir multimetre kullanılarak test edilmesi, güvenliğinin ve performansının kolayca kontrol edilebilmesi açısından önemlidir. Bu sensörün bir multimetre ile test edilmesine ilişkin adımlar aşağıda tartışılmaktadır.
- Öncelikle aracın aküsünün bağlantısını kesmeniz ve ardından incelemeyi yapmak istediğiniz arabanın tekerleğini çıkarmanız gerekir.
- Sensörü tekerlek göbeği tertibatının çok yakınına (veya) yerleştirin.
- Her sensörün kablo ucuna bir multimetre kablosunun bağlanması gerekir, ardından multimetre kadranının ohm (veya) direnç moduna ayarlanması gerekir.
- Tekerlekleri elle döndürün ve ölçümleri multimetrenize not edin; bu nedenle her şey düzgün çalışıyorsa 0,5 ohm ile 4 ohm arasında bir değer okunmalıdır. Belirtilen aralığın dışında sayaç okumaları elde ederseniz ABS sensörünün hemen değiştirilmesi gerekir.
- Aküyü yeniden bağlayın ve araç tekrar yola çıkmadan önce ABS'nin düzgün çalışıp çalışmadığını test edin.
Yukarıdaki adımları takip etmek, ABS Sensörünüzün düzgün çalıştığından emin olmanıza ve her koşulda güvenli frenleme performansı sağlamanıza yardımcı olacaktır. Sorunları hızlı bir şekilde tespit edebilmeniz ve olası kazalardan kaçınabilmeniz için sensörünüzü sık sık doğruladığınızdan emin olun.
Bu nedenle, uygun adımların araç modeline göre değişebileceğini akılda tutmak önemlidir; sensörü bir multimetre kullanarak test etmeden önce her zaman aracınızın kullanım kılavuzuna bakmak en iyisidir. Dolayısıyla, bu sensörün doğru bakımı ve test edilmesiyle her türlü sürüş koşulunda güvenli frenleme performansı sağlayabileceksiniz.
ABS Sensörünün AC Geriliminin Test Edilmesi
- Multimetrenin pozitif ucunu pin-13'e ve negatif ucunu şasi GND kablosuna bağlayın.
- Pim-13 ile toprak arasındaki AC voltajını ölçmek için kontak anahtarını açın, bu nedenle yaklaşık 4 ila 5 volt okuması gerekir.
- Voltaj değeri 4V'un altındaysa ABS sensörünüzde bir sorun var demektir.
- Voltaj değeri 5V'tan yüksekse, hassas okumalar için sensör tekerleği tertibatı ile ton halkası arasındaki hava boşluğunu düzeltmeniz gerekir.
Dolayısıyla, yukarıdakileri doğru bir şekilde takip ederek, bir ABS sensörünü bir multimetre kullanarak test etmek kolayca yapılabilir ve her türlü sürüş koşulunda güvenli frenleme performansından emin olabilirsiniz. Sık sensör bakımı ve testi, aracınızın güvenli ve sorunsuz çalışmasını sağlar.
OBD Tarayıcı Aracıyla Sensörün Teşhis Edilmesi
ABS sensörünü teşhis etmek için bir OBD tarama aleti kullanılır. Bu araç, ABS sensörünüzde meydana gelen sorunları tespit etmek için size en iyi çözümü sunar. Yani bu cihaz, ABS sensörüne bağlı hata kodlarını okumak için basitçe aracın bilgisayarına bağlanır. Bu araç aynı zamanda bir sorunla ilgili ekstra veri sağlamak için sistemden canlı bilgileri okuyabilir. Teknisyen, sensörü test etmek için OBD tarayıcı aracını kullanırken üreticinin talimatlarına uymalıdır. Dolayısıyla bazı durumlarda kalifiye bir tamirci, bu sensörü test ederken kesin sonuçlar sağlamak için hem bir multimetre hem de bir OBD tarayıcı kullanır.
ABS sensörü neden arızalanıyor?
Relüktör çarkı (veya) ton halkası kolayca kirlenir (veya) kırılır. Benzer şekilde, ABS sensörü üzerinde toz birikebilir ve bu da düzensiz (veya) hatta hiç sinyal olmamasına neden olabilir. Bu sensör arızasının en yaygın nedenleri temel olarak aşağıdakileri içerir.
- Dahili kısa devreler.
- Aşırı titreşim nedeniyle kablolarda veya sensör sargılarında kopmalar
- Aracın tekerlek yatağı boşluğu iyileştirildi.
- Diğer fren bileşenlerinin değiştirilmesi sırasında hasar.
- Arızalı bir sensör, bazı önemli frenleme fonksiyonlarını etkiler ve aşağıdaki gibi bazı net uyarı işaretleri gösterir.
- ABS ışığı normalde ABS'de bir sensörden (veya) kontrol modülünden kaynaklanabilecek bir sorun olduğunda ilk işarettir.
- Sensör çekiş kontrol sistemine veri sağladığından sorunlar çekiş kontrol ışığının da yanmasına neden olabilir.
- Aracın sona ermesi daha uzun sürüyor veya sert frenlemelerde çekiş kaybı ve kontrol kaybı yaşanıyor.
- Sürücü aracı ıslak (veya) buzlu yollarda kullandığında sürücü çekiş gücünde azalma ve tekerlek kaymasında azalma yaşar.
Avantajlar ve dezavantajlar
ABS senso'nun avantajları aşağıdakileri içerir.
- Bu sensörler, arabanın tekerlekleri ile yol yüzeyi arasındaki çekişi koruyarak aracın kaymasını önler.
- Sürücünün aracı herhangi bir yöne yönlendirebilmesi için araba tekerleklerinin kilitlenmesini önleyerek beklenmedik frenleme sırasında sürücünün aracın kontrolünü korumasına yardımcı olur.
- Bu sensörler, aracın tekerleklerinin kilitlenmesini önleyerek aracın durma mesafesini azaltır ve araç sürücüsünün aracın kontrolünü kaybetmeden çok daha sert fren yapmasına olanak tanır.
- Bu sensörler kaza risklerinin önlenmesinde oldukça faydalıdır.
- Bu sensörler, araba tekerleklerinin kilitlenmesini önleyerek ve kayma riskini azaltarak araba tekerlekleri ve frenlerindeki aşınmayı ve yıpranmayı azaltır.
- Bu sensörler, araba tekerleklerinin yollardaki sürtünmesini azaltarak lastik verimliliğini %30'a kadar artırır.
- Tam elektronik ve bilgisayar kontrolörü sayesinde tepkisi çok daha hızlıdır.
ABS sensörünün dezavantajları aşağıdakileri içerir.
- Araç fiyatlarının artması, kurulumu ve bakımı çok pahalıdır.
- Sabit veya kuru yüzeylerde daha uzun fren mesafeleri araç frenlerinin titremesine veya atmasına neden olabilir, yol ve tekerlekler arasındaki sürtünmeyi azaltabilir ve durmak için gereken mesafeyi artırabilir.
- ABS'nin olası arızaları veya arızaları, kararsız frenlemeye veya beklenmeyen davranışlara neden olabilir.
Uygulamalar
ABS sensörlerinin uygulamaları aşağıdakileri içerir.
- Bu sensörler aracın dört tekerleğine de bağlanarak fren anında araç tekerleklerinin kilitlenmesini önler ve direksiyon hakimiyetini geliştirir.
- Bu sensör basitçe tekerleğin hızını izler ve sinyalleri ABS kontrol cihazına iletir.
- Bu sensör aracın frenleme gücünü kontrol altında tutar.
- Bu sensörler uyarlanabilirlikleri ve doğrulukları nedeniyle otomotiv uygulamalarında oldukça popülerdir.
- Bu sensörler durma mesafelerinin azaltılmasına yardımcı olur ve direksiyon kontrolünü korumanız için size daha fazla zaman sağlar.
- Bu sensör motorlu taşıtın Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sisteminde kullanılır.
Böylece bu ABS'ye genel bakış sensör, çalışması, çeşitleri, avantajları, dezavantajları ve uygulamaları. ABS sensörü veya tekerlek hız sensörü, arabaların fren kontrol sistemlerinin önemli bir parçasıdır ve arabaların dönen tekerlek hızının temassız ölçüm prensibiyle tespit edilmesine yardımcı olur. ABS esas olarak acil frenleme koşullarında devreye girerek arabanın tekerleklerinin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olacak şekilde tasarlanmıştır. Böylece kazaları önlemek için aracınızın kontrolünü korumanıza yardımcı olur. İşte size bir soru; hava kırma sistemi nedir?
