Karanlık Tetiklenen Araç Güvenlik Parkı Işık Devresi

Bu yazıda, gece boyunca tetiklenen ve aracın konumunu işaret eden ve sonuç olarak başka bir aracın yanlışlıkla çarpışmasını veya fırlamasını önleyen eklenti otomatik emniyetli park lambasına sahip arabaları etkinleştirmek için bir devre konseptini tartışıyoruz. Tasarım, ilgili LED ışıklar için minimum tüketim ve nispeten daha yüksek parlaklık sağlar. Fikir, Bay Ankit tarafından talep edildi.

Teknik özellikler

Lütfen aşağıdaki devre hakkında tavsiye verin

1. Bir 12V devresinin bir 12V LED'i yakacak şekilde tasarlanması istenir, öyle ki LED'i darbelerle yakar (yani, led'e giden akım aralıklı olarak gönderilir (kabaca her 1 dakikada bir) ve akım darbesi kalır. kısa bir süre için (kabaca 5 saniye diyelim)

2. Bu nedenle, LED her 1 dakikada bir tekrar tekrar yanar ve her seferinde yaklaşık 5 saniye açık kalır.

3. Yukarıdaki devrenin karanlık olduğunda otomatik olarak çalışmaya başlaması ve atmosfer aydınlatıldığında durması da istenir.

4. Yukarıdaki devrenin park halindeki bir arabada kullanılması amaçlanmıştır, böylece araç karanlıkta park edildiğinde LED arkada yanıp sönmeye devam eder ve döngü gündüz olduğunda durur.

5. Ayrıca, beklendiği gibi, araba gece sürüldüğünde, arka kırmızı ışıkları yanacak ve yanıp sönen LED'e artık gerek kalmayacaktır. Bu nedenle, devreye arka kırmızı ışıklardan (yandığında) beslenen 12V + ve bir sinyalin devrenin yanıp sönme döngüsünü durdurması istenir.

Önerilen karanlığın neden olduğu araç güvenlik parkı ışığının önemi şu şekildedir ... Evlerde yer sıkıntısı nedeniyle çoğunlukla geceleri arabalar yol kenarlarına park edilmektedir.

Sokak lambalarının olmaması veya elektrik kaynağının olmaması nedeniyle genellikle çok karanlıktır. Bu yüzden bazen yayalar, bisikletler veya rikshawlar veya farı olmayan birkaç araç arabalara çarpıyor.

Yukarıda talep edildiği gibi aralıklı olarak yanıp sönen bir LED, aynı zamanda aşırı akü boşalması olmaksızın aracın varlığını işaretler.

Gündüzleri çevreleyen ışık olduğunda veya araç sürüldüğünde, bu yanıp sönen ışığa ihtiyaç duyulmaz, bu nedenle bir LDR devreyi kapatabilir ve ayrıca sürüş sırasında 12 V + ve arabanın arka lambasından gelen beslemesi bir şekilde kapanacaktır. yanıp sönen led. Efendim, devrenin yukarıda belirtilen yönlerine yardımcı olmanız çok nazik olacak.

Dr ankit

Dizayn

İstenilen karanlık tetiklemeli otopark ışık devresi yukarıda gösterilen devre detaylarına göre yapılabilir.

Devrenin tamamı tek bir IC 4093 etrafında inşa edilmiştir, N1 ila N4 kapıları, ilişkili pasif bileşenlerle uygun şekilde yapılandırılmış olan bu IC'dendir.

N1, bağlı LDR aracılığıyla girişi ve toprağı boyunca karanlık sensörü olarak kablolanmıştır. Kap, hassasiyet kontrolünün istenen karanlık seviyesinde N1'i tetiklemek için ayarlanabileceğini belirler.

N2, bir PWM kontrol frekansı üreteci aşaması olarak kablolanmıştır, ilgili kap, LED'lere gereken AÇIK veya KAPALI zaman derecesini ayarlamak ve sonuç olarak bunların ortalama parlaklığını ve tüketimini kontrol etmek için kullanılabilir.

N3, çıkışı beslenen PWM'lere yanıt veren ve LED'leri karşılık gelen parlaklık miktarıyla süren sürücü transistör TIP122'nin tabanına bağlanan bir arabellek gibi kullanılır.

Kapı N4, TIP122 iletimini ve arka lambalar AÇIK algılandığında LED aydınlatmasını durduracak şekilde konumlandırılmıştır, yani arka lamba ampulleri AÇIK iken, önerilen karanlıkla tetiklenen park lambaları kapatılır.

Öte yandan, bir karanlık tespit edildiğinde, N1 girişi negatif hale getirilir ve bu da çıkışını yüksek gitmeye zorlar, bu yüksek sinyal N2'nin salınım hareketini engeller ve çıktısının düşük olmasına neden olur.

N2 çıkışı düşük olduğunda, N3 çıkışına uygun şekilde yüksek gitmesi istenir ve bu da TIP122 transistörünü ve LEd'leri açar. Bu konum, karanlık devam edene ve gün doğana kadar veya / ve arka lambalar AÇIK konuma getirilene kadar LED AÇIK konumunda (ve yanıp sönerek) tutulur.