3 Fazlı Asenkron Motor
Üç fazlı asenkron motor aynı zamanda asenkron motor olarak da adlandırılır ve endüstriyel uygulamalarda en yaygın kullanılan motor türüdür. Özellikle sincap kafes tasarımı, endüstriyel uygulamalarda en yaygın kullanılan elektrik motorudur.
Üç fazlı asenkron motorlar, yüksüzden tam yüke kadar sabit bir hızda çalıştırılır. Öte yandan, hız frekansa bağlıdır ve bu nedenle bu motorlar hız kontrolüne etkin bir şekilde adapte edilmez. Basit, sağlam, düşük fiyatlı, bakımı kolay ve çoğu endüstriyel gereksinime uyacak özelliklerle üretilebilirler.
3 Fazlı Asenkron Motorun Yapısı
Stator sargılı bir stator ve bir rotordan oluşur. Stator, 3 fazlı bir sargı veya stator sargısı taşır, rotor ise kısa devreli bir sargı veya rotor sargısı taşır. Ve rotor, motorun gücüne bağlı olarak 0,4 mm ile 4 mm arasında değişen küçük bir hava boşluğu ile statordan ayrılır. Stator sargılarına üç fazlı gerilimler uygulandığında, dönen bir manyetik alan oluşturulur. Manyetik alan döndükçe, sincap kafesli rotorun iletkenlerinde akımlar indüklenir. İndüklenen akımların ve manyetik alanın etkileşimi, rotorun da dönmesine neden olan kuvvetler üretir.
Üç Fazlı Asenkron Motor
Çalışma prensibi
3 fazlı Asenkron motor, Faraday yasasına göre çalışır; devrede manyetik akının değişim hızına bağlı olarak devrede bir EMF indüklenir. Birbirlerinden 120 derece fazdaki stator sargılarına AC beslemesi verilir ve bu nedenle bobinlerde dönen bir manyetik alan üretilir. Rotor, dönen manyetik alanı (bağıl hız ile) kestikçe rotorda bir EMF indüklenir ve bu da rotor iletkenlerinde bir elektrik akımının akmasına neden olur. Lenz yasasına göre, stator manyetik alanının göreceli hızı olan elektrik akımı üretiminin nedeni karşı çıkacak ve bu nedenle rotor, stator manyetik alanının senkron hızından farklı bir hızda dönmeye başlayacaktır.
Avantajlar:
- Basit ve sağlam bir yapıya sahiptir
- Nispeten ucuz
- Çok az bakım gerektirir
- Yüksek verime ve oldukça iyi güç faktörüne sahiptir
- Kendinden başlangıç torkuna sahiptir
Motor Başlatma
Bir tedarik bağlandığında bildiğimiz gibi üç fazlı bir asenkron motor statorda dönen bir manyetik alan oluşturulacak, bu rotor çubuklarını birbirine bağlayacak ve kesecek, bu da rotor akımlarını indükleyecek ve stator alanıyla etkileşime girecek ve dönüşü oluşturacak bir rotor alanı oluşturacaktır. Tabii ki, bu, üç fazlı asenkron motorun tamamen kendi kendine çalışabildiği anlamına gelir.
Üç Fazlı Asenkron Motor Devresi
Bu nedenle, bir marş motoruna duyulan ihtiyaç, başlatmayı sağlamak için yeterli değildir, ancak ağır başlangıç akımlarını azaltmak ve aşırı yük ve voltajsız koruma . Doğrudan çevrimiçi yolverici, yıldız üçgen yol verici, otomatik transformatör ve rotor direnci dahil olmak üzere birkaç farklı yol verici türü vardır. Her biri sırayla değerlendirilecektir. Burada göreceğiz yıldız delta marş .
Bu, üç fazlı asenkron motorlar için kullanılan en yaygın yol verici şeklidir. Başlangıçta stator sargılarını yıldız konfigürasyonunda bağlayarak, besleme boyunca herhangi iki fazı etkili bir şekilde seri olarak yerleştirerek başlangıç akımında etkili bir azalma sağlar.
Yıldız Delta Temel Şeması
Yıldız ile başlama, sadece motorun başlangıç akımını düşürmekle kalmaz, aynı zamanda başlangıç torkunu da azaltır. Belirli bir çalışma hızına ulaştığında, çift yönlü bir anahtar sarma düzenlemelerini yıldızdan deltaya değiştirir ve bunun üzerine tam çalışma torku elde edilir. Böyle bir düzenleme, tüm stator sargılarının uçlarının motor kasasının dışındaki sonlandırmalara getirilmesi gerektiği anlamına gelir.
Bölünmüş Faz Motoru
Normalde evlere besleme tek fazlı iken, çeşitli elektrikli cihazları çalıştırmak için gerekli olan endüksiyon motorları çok fazlı bir motor gerektirir. Bu nedenle, endüksiyon motorları tek fazlı beslemeden iki faz almak için iki sargıdan oluşur.
Ayrık fazlı motor, ortak bir tek fazlı motordur. Ayrık fazlı motor aynı zamanda endüksiyonla çalıştırma / endüksiyonla çalıştırma motoru olarak da adlandırılır, büyük olasılıkla endüstriyel kullanım için yapılmış en temel tek fazlı motordur, ancak biraz sınırlı. Başlangıçta düzenlenmiş tek fazdan iki sargısı vardır. Biri ana sargı, diğeri ise başlangıç veya yardımcı sargıdır. Başlangıç sargısı, daha fazla direnç oluşturmak için daha küçük çaplı tel ve ana sargı ile ilgili daha az dönüşle yapılır, böylece başlangıç sargısının alanını ana sargınınkinden farklı bir elektrik açısında yerleştirir ve motorun dönmesine neden olur. Daha ağır telin ana sargısı, motorun kalan zamanlarda çalışmasını sağlar. Ana sargının direnci düşüktür, ancak reaktansı yüksektir ve başlangıç sargısı yüksek dirence sahiptir, ancak reaktansı düşüktür.
Bölünmüş Faz Motoru
Ayrık fazlı bir motor, motor değerlendirilen hızın% 75'i gibi bir değere ulaştığında, başlangıç sargısını ana sargıdan ayıran bir anahtarlama mekanizması kullanır. Çoğu durumda, motor şaftı üzerindeki bir santrifüj anahtarıdır. Başlangıç ve ana sargı akımları arasındaki faz farkı 90 derecenin çok altına düşer.
Kondansatör Başlatma Motoru:
Kapasitör başlatma motoru, dönen bir stator alanı oluşturmak için kullanılır. Bu motor, ayrık fazlı motorun bir modifikasyonudur, başlangıç akımı için yaklaşık 90 derecelik bir faz kayması sağlamak için statorun başlangıç sargısı ile seri olarak yerleştirilmiş düşük reaktanslı bir kapasitör kullanır.
Kondansatör Başlatma Motoru
Kalıcı Bölünmüş Kondansatör Motoru:
Başlangıç sargısı ile kalıcı olarak seri bağlanmış bir çalıştırma tipi kondansatöre sahiptir. Bu, motor çalışma hızına ulaştığında başlangıç sargısını yardımcı bir sargı haline getirir. Çalışma kapasitörünün sürekli kullanım için tasarlanması gerektiğinden, bir başlangıç kapasitörünün başlangıç takviyesini sağlayamaz. Kondansatör, sargılardan birindeki fazı kaydırmaya yarar, böylece sargıdaki voltaj diğer sargıdan 90 ° 'de olur. Kalıcı bölünmüş kapasitör motorları, tasarıma bağlı olarak çok çeşitli uygulamalara sahiptir.
Kalıcı Bölünmüş Kondansatör Motoru
Ayrık fazlı motor, genel amaçlı yükler için kullanılır. Yükler genellikle kayış tahrikli veya küçük doğrudan tahrikli yüklerdir. Ayrık fazlı motorlar için uygulamalar arasında küçük öğütücüler, küçük fanlar ve üfleyiciler ve diğer düşük başlangıç torku uygulamaları 1/20 ila 1/3 hp güç ihtiyacı içerir. Ve bu motorlar genellikle tek voltaj için tasarlanmıştır ve uygulama esnekliğini sınırlar.
Kalıcı Bölünmüş Kondansatör Motoru
Ayrık fazlı motorun temel özelliği, tesisin üç fazın uygun olmadığı alanlarda veya fraksiyonel torklu motorların yükü kaldırabileceği fabrika zeminindeki küçük yüklerde kullanılabilmesidir. Motor, önemli bir başlangıç torku ölçüsü sağlamaz, bu nedenle yük, motorun başlamasına yardımcı olmak için mekanik avantajın kullanılabileceği yerlerde oldukça küçük veya kayışla çalıştırılmalıdır.
Ayrık Fazlı Asenkron Motorun Kontrolüne İlişkin Çalışma Örneği
Sistemin Blok Şeması
Egzoz fanlarında kullanılan ayrık fazlı bir endüksiyon motoru, iki sargıdan oluşur ve bir sargı doğrudan Şebeke beslemesini alırken, diğer sargı beslemeyi bir kapasitörden alır ve bu da voltajda bir gecikmeye neden olur. Bu sargılar arasındaki bağlantı röleler aracılığıyla yapılır. Rölelerden birine enerji verildiğinde, sargılardan biri doğrudan şebeke beslemesini alır ve diğeri de kondansatörden beslemeyi alır. Bu röleler, kullanıcının girişine göre bir TV uzaktan kumandası aracılığıyla bir mikrodenetleyici tarafından kontrol edilen bir röle sürücüsü tarafından çalıştırılır.
