3 Noktalı Başlangıç ​​Nedir? İnşaat ve Çalışma Prensibi

Sorunları Ortadan Kaldırmak Için Enstrümanımızı Deneyin





Bir ana görevi motor çalışır bağlı olduğu motoru başlatmak ve durdurmaktır. Yolvericiler, motor için aşırı yük koruması sağlamak için kullanılan röleler gibi özellikle tasarlanmış elektromekanik anahtarlardır. Marş motoru, beslemeyi motora manuel veya otomatik olarak verir ve motoru arızalardan veya aşırı yükten korur. Motorun tipine bağlı olarak, motor yol vericiler piyasada farklı oranlara sahip farklı boyutlarda mevcuttur. Bu makale tartışılıyor 3 puanlık başlangıç ticari ve endüstriyel uygulamalarda kullanılır.

Üç Noktalı Başlangıç ​​Nedir?

Üç noktalı yolverici, DC şönt motor hızını başlatmak ve korumak için kullanılan elektrikli bir cihazdır. Bu devrede direnç bağlantısı, ilk yüksek akımı azaltan ve ekipmanı herhangi bir elektriksel arızaya karşı koruyan seri halindedir. Burada, geri emf oluşumu, motorun çalıştırılmasında önemli bir rol oynar. Bu emf, motorun armatürü hareketi yaparak manyetik alanda dönmeye başladığında ve gerilim beslemesine karşı çıktığında uzar.




3 Noktalı Başlangıç ​​Cihazı

3 Noktalı Başlangıç ​​Cihazı

3 Noktalı Starter İnşaatı

DC motoru temelli 3 noktalı yolverici esas olarak L, A ve F olmak üzere üç terminal içerir.Burada, L (hat terminali) pozitif beslemeye bağlanır, A (armatür terminali) bir armatür terminalinin sargılarına ve F (alan terminali) ) saha terminalinin sarımına bağlanır.



3 noktalı yolvericinin yapısı, başlangıç ​​akımını kontrol etmek için bir 'R' direnci içerir. Devredeki 'H' kolu, bir yay 'S' ile KAPALI durumunda tutuldu. H-kolu, motor çalışması için manuel olarak çalıştırılabilir. Motor pozisyonunun başlangıcında, motor alanı sargısı toplam besleme voltajını alır ve armatür akımı, direnç R tarafından belirli güvenli değerle sınırlandırılır.

Üç Noktalı Başlangıç ​​ile Çalışma

3 noktalı yolvericinin kolu, bir saplamadan diğer bir saplamaya (temas pozisyonları) hareket ettirilebilir ve bu, ÇALIŞMA konumuna gelene kadar motorun hızını artırır. Aşağıdakileri içeren bu pozisyonda dikkate alınan üç ana nokta vardır.

3 Noktalı Başlangıç ​​Devre Şeması

3 Noktalı Başlangıç ​​Devre Şeması

  • DC şönt motoru tam hıza ulaşır
  • Devredeki voltaj beslemesi, her iki motor sargısı boyunca düzdür.
  • R direnci tamamen kesilir.

Devredeki H-kolu, bir NVC (volt açma bobini yok) ile güçlendirilmiş bir elektromıknatıs ile ÇALIŞTIR durumunda tutulur. Bu NVC bobini, motor alanı sargısı ile seri olarak bağlanabilir. Olayda KAPALI hale geldiğinde veya sabit bir değerin altına düştüğünde, NVC'ye enerji verilecektir. S-yay etkisiyle, tutamak-H serbest bırakılır ve ayrıca KAPALI durumuna geri çekilir.


İlk olarak bir DC kaynağı H-kolu tarafından KAPALI pozisyonda AÇIK konuma getirildiğinde, kol CLK yönünde saplamaya1 doğru hareket edecektir. Şönt alanının sarımı, başlangıçta toplam direnç armatür devresi ile seri olarak dahil edildiğinden, doğrudan voltaj kaynağı ile ilişkilidir.

Voltaj beslemesi beklenmedik bir şekilde kesilirse, voltajsız deşarj bobini manyetikliği giderilir ve ayrıca H-kolu yayın çekişinde KAPALI konumuna geri döner. Voltsuz bobin kullanılmadıysa, besleme kesintisi olacaktır. H-kolu son saplamada kalacaktı. Gerilim beslemesi iade edilirse, DC motor besleme boyunca açık bir şekilde birleşecek ve aşırı bir armatür akımı ile sonuçlanacaktır.

DC motor aşırı yüklenirse, akım beslemesinden aşırı akım çeker, daha sonra amperin aşırı salınım bobininden dönmesini yükseltir ve armatürü çeker, bu nedenle voltajsız bobin olacaktır. kısa devre . Bu bobin manyetikliği giderilir ve ayrıca H-kolu S-yay ile KAPALI konuma yakın bir yere çekilir. Dolayısıyla elektrik motoru otomatik olarak mevcut beslemeden ayrılır

Üç Noktalı Başlayıcının Dezavantajları

  • 3 noktalı yol vericinin ana dezavantajı, alan reostatının modifikasyonu ile büyük bir hız farkı ile motorların büyük bir dezavantajından kaynaklanıyor olmasıdır.
  • Motor hızını yükseltmek için alan direnci yükseltilmelidir. Böylece şönt alanı boyunca akım akışı azalır.
  • Yüksek hız elde etmek için yüksek direnç eklendiğinde alan akımını çok düşük yapacaktır.
  • NVC (volt açma bobini yok) şönt alanına göre seri olarak ilişkilendirildiğinde, dakika akımı elektromıknatısın gücünü azaltacaktır.
  • Bu mıknatıs, H-kolunun kolunu normal motor çalışmasıyla serbest bırakabilir ve aynı zamanda onu güç kaynağı .
  • bu yüzden 4 Nokta Başlangıç paralel alanda herhangi bir volt açma bobininin bulunmadığı yerlerde kullanılabilir.

Bunların hepsi yaklaşık 3 puan marş ve çalışması . T Yüksek başlangıç ​​akımını kısıtlamak için kullanılır ve gerilimsiz, aşırı gerilim ve düşük gerilimden korur. Bu 3 noktalı yolvericinin ana dezavantajı, büyük bir hız farkıdır. İşte size bir soru, nedir 3 noktalı yol vericinin çalışma prensibi ?