Beeper ile 2-Pin Motosiklet Dönüş Sinyali Gösterge Devresi

Bipleyici devreli bir motosiklet elektronik 2 pinli dönüş sinyali göstergesinin basit bir yapım prosedürü bu makalede ayrıntılı olarak açıklanmıştır.

Normalde, elektromekanik tipteki dönüş sinyali göstergeleri, düşük tutarlılık ve değişen hava koşullarına karşı savunmasızlık nedeniyle güvenilir değildir.

Mevcut tasarım, yukarıdaki parametrelere kolayca dayanır ve daha da önemlisi, ekli bir zil gösterge tesisinden oluşur.

Sesli bir sinyalin dahil edilmesi, gerekli sapma dönüşü araç tarafından tamamlandıktan sonra sürücünün üniteyi kapatmayı ve değerli pil gücünden tasarruf etmeyi hatırlamasını sağlar.

Geleneksel olarak bir dönüş sinyali göstergesi, doğru çalışması için üç çıkış terminaline ihtiyaç duyacaktır. Benzersiz olarak önerilen devre sadece birkaç terminal ile çalışır ve dahası dahili bir zil içerir.
Burada, sesli uyarı devresine sahip basit bir motosiklet elektronik dönüş sinyalini açıklıyoruz.

Video Test Sonucu

Giriş

Halk arasında 'sesli flaşör' olarak da bilinen dönüş sinyali aktüatörleri, her araç için vazgeçilmez cihazlardır.

Cihaz özellikle geçiş yapmak için kullanılır veya bir aracın yan gösterge ışıklarının (sol veya sağ) yanıp sönmesi normal yolundan bir sapma veya dönüş yaparken.

Temelde, lambaların yanıp sönmesi bir uyarı sinyali gibi davranır ve diğer araçların, gösteren aracın izini tanımasını kolaylaştırır.

Bu, araçlar arasında olası bir çarpışmayı ve yanlış anlamayı önler. Bu nedenle cihaz, özellikle kazaları ve aksilikleri önlemeye yardımcı olur.

Günümüzde birçok kişi, ışık değiştirme ile ritmik bir not üretebilen bir zil veya bir bip sesi gibi sesli bir göstergenin eşlik ettiği yukarıdaki cihazları tercih ediyor.

Bu kolaylık iki şekilde yararlı olduğunu kanıtlıyor: birincisi: sürücüye tüm sistemin mükemmel çalıştığına dair güvence veriyor ve ikincisi: gerekli sapma hareketi veya bir dönüş tamamlandığında, sesli not sürücüye ünitenin hareketsiz olduğunu hatırlatmaya devam ediyor AÇIK ve kapatılması gerekir, böylece değerli pil gücünden ve yanlış göstergelerden tasarruf sağlar.

2 Tekerlekli için en ucuz 2-pin Flaşörlü Buzzer

Bir motosiklet elektronik sinyal bipleyicisinin mevcut devresi özel olarak benim tarafımdan tasarlandı ve kapsamlı bir şekilde test edildi, aslında zaten piyasada 90.000'den fazla parça sattım ve talep artmaya devam ediyor. Burada açıklanan devre, aşağıdaki nedenlerden dolayı çok benzersizdir:

· 2 pimli tasarımı, neredeyse tüm 2 tekerlekli kablo sistemi ile uyumlu olmasını sağlar.

· Elektronik ve katı hal olduğundan çok uzun ömürlü ve hava şartlarına dayanıklı hale gelir.

· Yerleşik yüksek kaliteli bir piezo buzzer, onu millet için daha iyi bir seçim haline getirir.

Parça listesi

• R1, R2, R3 = 10K, R4 = 33K, T1 = D1351,
• T2 = BC547,
• T3 = BC557,
• C1, C2 = 33 uF / 25V
• D1 = 1n4007,
• BOBİN = Buzzer bobini

Devre Çalışması

İşleyişini aşağıdaki noktalarla anlamaya çalışalım:

Yanda gösterilen devreden, tüm devrenin sadece üç ucuz aktif bileşen T1 / T2 ve T3 etrafında inşa edildiğini görüyoruz.

Dirençler ve kapasitörler biçimindeki diğer birkaç pasif bileşen, yanıp sönme eylemini başlatmak ve devreye güç açık kaldığı sürece onu sürdürmek için kullanılır.

Güç ilk kez AÇILDIĞINDA, C1 kondansatörü R1 aracılığıyla yavaşça şarj olur.

Tam şarjına ulaştığı anda, T3, T1 / T2'ye bir tür başlangıç ​​ön gerilim voltajı iletebilir ve sağlar.

T1 / T2 kısmen iletir ve bu süreçte T3'ü R2 aracılığıyla çok daha zor açar, çünkü artık T3 R2, T1 üzerinden tam önyargı alır ve lambalar AÇIK konuma geçer.

Lamba artık T1 / T2 üzerinden tam güç alır ve tutuşur.

Ancak bu süre zarfında C1, R1, T1 / T2 ve lambalar yoluyla neredeyse anında boşalır ve T3'ün vericisini bloke eder.

T3 iletimi hemen durdurur, T1 / T2 de öyle yapar ve lamba kapanır ve yeni bir döngünün başlamasını etkiler. Lambalar böylece yanıp sönmeye başlar.

D1 ve C2, hareket halindeyken otomatik elektrikte bulunabilecek herhangi bir AC bileşenini veya sivri uçları filtrelemek için yerleştirilir.

Bu motosiklet elektronik dönüş sinyali bipleyicisinin devresi, besleme hattına paralel olarak bağlanan küçük ama güçlü bir sesli uyarı devresini de içerir.

Yanıp sönme işlemi sırasında, lambanın AÇIK konuma getirildiği anlarda zil sesi kesilir ve bunun tersi de geçerlidir. Bunun nedeni, lambaların devreden neredeyse tüm gücü emmesi ve sesli ikazın gerekli voltajı alamaması ve yalnızca arada lamba kapandığında bip sesi çıkarmasıdır.