Araba LED Kovalayan Kuyruk Işığı, Fren Lambası Devresi Nasıl Yapılır

Sorunları Ortadan Kaldırmak Için Enstrümanımızı Deneyin





Burada açıklanan devre, bu blogun hevesli okuyucularından biri tarafından gönderilen bir talebe yanıt olarak sunulmuştur. Önerilen devre, özellikle çok amaçlı bir araba kuyruk lambası göstergesinin uygulamasına uyacak şekilde tasarlanmış sıralı bir LED ışık sürücüsüne aittir.

Devre Bağlantıları

Devre, fren şalterine entegre edilmiştir ve bir fren lambası olarak çalışır, ayrıca aracın dönüşünü takip eden ışık düzenleri ile göstermek için dönüş sinyal şalterlerine bağlanır ve devre aynı zamanda sıradan bir arka lamba uyarı göstergesi olarak da kullanılabilir. .



Önerilen arabanın LED peşinde kuyruk lambası, fren lambası devresini başarılı bir şekilde yapabilmek için öncelikle aşağıdaki noktalarla işleyen devrenin ayrıntılı olarak anlaşılması önemli olacaktır:

IC 4060 IC 4017 LED çubuk grafik fren lambası

Nasıl çalışır

DEVRE ŞEMASI iki bölüme ayrılabilir; ilki, IC 4017'nin ana LED sıralayıcıyı oluşturduğu ve olağan sayaç / bölücü modunda yapılandırıldığı LED sürücü aşamasından oluşur.



Uzun sıralama modellerini ve LED'lerin kalabalıklaşmasını önlemek için IC 4017'nin yalnızca altı kanalı kullanılmıştır.

Yukarıdaki çıkışlardan, AÇIK konuma getirildiklerinde zıt yönlerde 'çalışacak' şekilde iki LED dizisi alınır, ancak SOL, SAĞ dönüş göstergesi amacıyla kullanıldığı için her iki kanal da asla birlikte çalışmaz ve bu nedenle yalnızca ilgili taraf yana dönen araçlara bağlı olarak AÇIK konuma getirilir.

IC 4060, standart modunda bir osilatör olarak yapılandırılmıştır ve saat sinyalleriyle IC 4017'yi sürmek için kullanılır. Saatlerin her yükselen zirvesinde, IC 4017'nin çıkışları gösterilen sırada bir pinden diğerine geçerek bağlı LED'in sırayla yanmasını sağlar.

IC 4060 ile bağlantılı kap, sıralama hızını arzu edildiği gibi ayarlamak için kullanılabilir.

Sol Sağ LED Sıra Düzeni

Sol Sağ LED Sıra Düzeni

LED aşaması, yukarıdaki açıklamada tartışıldığı gibi belirli bir sıralama düzeninde düzenlenmiş LED'lerden oluşur. LED'ler, amaçlanan sıralama veya takip işlevini gerçekleştirebilmeleri için IC 4017 çıkışlarına bağlanır.

LED'ler ayrıca fren anahtarı, dönüş sinyali anahtarları ve isteğe bağlı bir DIM arka ışık anahtarı gibi farklı araç kontrollerine ayrı bir şekilde bağlanmıştır.

Fren şalteri uygulandığında, LED'ler hep birlikte parlak bir şekilde yanarak frenlerin uygulandığını gösterir.

Dönüş sinyali anahtarlarından biri AÇIK konuma getirildiğinde, örneğin SOL dönüş sinyali uygulandığında, SOL kısımda konumlandırılan LED dizisi, aracın amaçlanan hareket yönünü göstererek, merkezden SOLA doğru sıralamaya başlar.

Yukarıdaki fonksiyon, ilgili anahtar ile doğru sinyalleme yapıldığında sağ kısımdaki LED dizisi tarafından SAĞ tarafa doğru tekrarlanır.

Şemada gösterildiği gibi birkaç isteğe bağlı anahtar (S1) de dahil edilebilir ve LED'lerle bağlanabilir. Bu, LED'leri, nispeten daha düşük bir parlaklık ile her zaman açık kalan loş bir arka ışık göstergesi olarak çalıştırma özelliği sağlar, ancak frenler uygulandığında LED'ler parlak bir şekilde yanar.

Sürücü devresi, bir voltaj regülatörü olan ve giriş dalgalanmalarından bağımsız olarak devreye güvenli çalışma stabilize voltaj sağlayan IC 7812'den güç alır.

Yukarıdaki konumda, dönüş sinyalleri de çalışacaktır, ancak arka plandaki DIM ışığı sinyali etkileyebileceğinden önerilmez. Aşağıdaki görüntü, yukarıda tartışılan iki aşamanın komple birleşik devre tasarımını göstermektedir:

Tam Şematik Diyagram

LED

TÜM 1N4007 DİYOTLARINA VE TOPRAKLARA 22 uF KAPASİTÖR EKLEYEBİLİRSİNİZ, IC4017 YAKININDA . BU, LED'LER ÜZERİNDE GÜZEL BİR LAGGING ETKİSİ YARATACAKTIR. METEOR YAĞMURU .

Fren lambası ve park lambalı yukarıda açıklanan araba takip lambası devresinin basitleştirilmiş ve küçültülmüş bir versiyonu aşağıda görülebilir:

Fren lambası ve park lambası ile araba takip lambası devresi

Direk, otomobiller ve diğer araçlar için gelişmiş bir 'takip' LED arka lambası olarak kullanılabilen ayrıntılı bir devre tasarımını gösterir; tasarım ayrıca ilgili dönüş sinyali ve park lambası sistemleri için değişiklik ayrıntılarını içerir. Fikir tasarlandı ve Bay Jason tarafından sunuldu.

Tartışmanın tamamı, bu gönderinin yorum bölümünde belirtilebilir:

Sıralı Dönüş Sinyali Göstergesi

Modifiye araba takip ışık devresi

Aşağıdaki devre açıklaması, Bay Jason tarafından sunulan önerilen modifiye edilmiş araba kovalayan ışık devresini açıklamaktadır:

Tamam, üzerinde çalışma şansım oldu ama henüz devre tahtasında test etmedim. Bu işe yararsa, hem sola hem de sağa dönüş sinyali için bir 4017 ve 555 zamanlayıcı çipi kullanılabilir.

Şematik

Devre Nasıl Çalışır?

Umarım ne yaptığını anlayabilirsin. Kullanacağım LED'lerin 3 kablosu var. Biri toprak, biri Fren / Dönüş ve diğeri Park. Montajlara sadece 12 volt bağlandığında,

Görünüşe göre, fren / dönüş ve Park için parlaklığı (sabit bir miktar) kontrol etmek için farklı dirençler var. LED montajlarından güzel bir fabrika seçeneği.

Parkın parlaklığını ayarlamak için sadece bir tel (fren / dönüş) ve bir potansiyometre kullanırsam, 19W potansiyometreye ihtiyacım olacağını düşünüyorum ve bunlar pahalı.

Her bir LED grubu 12,8 voltta 246mA çeker. 6 ışığın tümü açıksa, bu 246mA * 12,8 volt = 18,89W güçtür. Bu nedenle, bunları ayrı ayrı kablolamak ve bunları açıp kapatmak için ortak bir zemin kullanmak, bir potansiyometre ihtiyacını ortadan kaldıracaktır, çünkü dirençler ışıkların içine yerleştirilmiştir.

Fren veya dönüş sinyalleri uygulandığında Park LED'lerini kapatmak için bir NOR geçidi kullanıyorum.

Direnç değerlerinden emin değilim. 4017 ve 555'in Vcc'sini LM7805 voltaj regülatöründen çıkacak şekilde değiştirdim. Bunu yaparak, bu çiplerin diğer giriş / çıkışlarını da LM7805'ten çalıştırdım. O zaman gerekli Kondansatör ve Direnç değerlerinden emin değilim.

Daha az güç tüketimi için tüm gücü 5 volta geçirmek istiyorum. Tabii ki LED besleme gerilimi hariç. Kamyonun kablolarından doğrudan gelen 12-14 voltta kalması gerekiyor.

Önerinizi aldım ve 470uF kapasitörlerini hızlı bir şekilde boşaltmak için transistörü ve direnci ekledim, böylece LED'ler dönüş sinyalleri kapatıldıktan SONRA 15 saniye boyunca sıralamaya devam etmez.

İsteğinize göre, onları 4017'nin son sıralama çıkışına bağladım. Bu mantıklı ve sizin de söylediğiniz gibi LED'lerin sıralamadan kapatılması için çalışmalı.

Bunu çalıştırabilirsem, 8 sıralama LED'ine izin verecek bir devre oluşturmayı planlıyorum (4017 için mevcut çıkışlar, çünkü ikisi 4017'yi ve SCR'leri sıfırlamak için kullanılır).

Bunu ya dip anahtarları ya da daha basitçe lehim köprüleri kullanarak yapacağım. Standart LED'lerin bağlanması için bir direnç gerekiyorsa, lehim köprülerinin her LED'in bir direncinden önce ve sonra olmasını da sağlayacağım.

Bunu arabam için yapmam gerekiyor ve yeni ışıklarımda 5 sıra LED olacak, yeğenlerimin kamyonunun sahip olduğu 3 yerine sıralamam gerekecek. Yani devreyi her ikisi için de çalışacak şekilde tasarlamam gerekecek. Eğlenceli şeyler!

Yüksek Watt LED'leri Kullanma

Şimdi, yüksek watt kehribar LED'leri kullanarak kovalayan bir araba kuyruk lambası devresinin nasıl oluşturulacağını tartışalım. Fikir, Bay Brian Walton tarafından talep edildi.

Teknik özellikler

Ben veriyorum biraz daha düşünmek . Önerilen 5mm üçlü grup yerine tekli, daha yüksek güçlü ledleri kullanmak için hangi değişikliklerin gerekli olabileceğini merak ediyorum? Yani 6 * 3 5mm yerine 6 LED olacaktır.

Bunun nedeni, arabamın ön tarafındaki LED DRL ve göstergeleri birleştirmiş olmamdır, bu nedenle OEM görünümünü ve hissini arkada tutmak istiyorum - burada kullanmayı önerdiğim mükemmel devre tasarımı.
Aşağıdaki bağlantıdaki LED'lerin çizgileri boyunca düşünüyorum.

Osram Opto Diamond DRAGON Serisi GW Amber LED'dir. DRL'lerde ve göstergelerde otomotiv kullanımı için tasarlanmıştır.
Bunlar 2,9v ileri voltajlıdır ve tipik lümenlerde yaklaşık 1,4 A alır gibi görünürler.

Yukarıdaki LED'ler kesin olmayıp, yapım ihtiyaçlarım için çıktı ve tarz açısından bir öneridir.

Öyleyse sorum şu ki devre alabilir mi veya bu LED'lerin alabileceği ekstra gücü almak için devreyi nasıl değiştirmem gerekir.
Pratiklik açısından bilgi için, aracın her bir tarafı için ayrı bir sürücü devresine sahip olmayı planlıyorum - mevcut göstergeden darbeyi ekleyeceğim göz önüne alındığında kurulumu daha basit hale getiriyor
sizinle daha önce tartışıldığı gibi aktarın.

Umarım bana tavsiyelerde bulunabilirsiniz (tekrar!) Ve web'deki elektronik hobisine olan bağlılığınız için çok teşekkürler.
En içten dileklerimle
Brian

Devre Sorgusunu Çözme

Teşekkürler Brian!

Daha yüksek voltajlı LED'lerin dahil edilmesi, IC'nin 6 çıkışında ayrı transistör tamponlarına ihtiyaç duyacaktır, aslında uygulanması çok kolaydır.

Bağlantıları sözlü olarak açıklamaya çalışacağım, ancak bu belirli uygulama için uygun bir diyagramı güncellemeyi düşünmeme rağmen, birkaç gün içinde yapabilirim .... bu arada aşağıdaki modları yapmayı deneyebilirsiniz. devrenin üstünde:

Tampon transistörleri için TIP122'yi kullanın.

6 transistörün tabanlarını belirtilen diyotlar aracılığıyla IC 4017'nin ilgili çıkışlarına bağlayın. Tabanın ayrı seri 1k dirençlere sahip olduğundan emin olun

LED'lerin transistör toplayıcılara takılması gerekecek ve pozitif LED'lerin de kendi seri sınırlama direncine sahip olması gerekir.

LED dirençleri aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanabilir:

R = (Biz - LEDfwd) / I

Bize nerede besleme voltajı,

LEDfwd, LED'in optimum kızdırma voltajı veya ileri voltaj düşüşü spesifikasyonudur.

I, veri sayfasında belirtildiği gibi LED için optimum akımdır.

Hepsi bu ..... şimdi devreniz hazır ve aralıktaki her tür yüksek watt LEd ile başa çıkabilecek ....

Devre şeması




Önceki: Basit Kapasitif Deşarj Ateşleme (CDI) Devresi Sonraki: IC 741 Düşük Pil Göstergesi Devresi